Keď 1961 kráľ trpaslík premiéru na medzinárodnom autosalóne ten rok, to bolo popisované ako " kompaktné -kompaktný Car " .;
Nárazníky boli väčšie, predné a zadné behúň boli obaja dva palce hore, na 44, a rozmer pneumatík bol zvýšený na 5,70 x 8. tela bola teraz jednotkové konštrukcie, s rámčekom a tela komponentov zvarených pre lepšiu pevnosť. Brzdy sú hydraulické na všetky štyri kolesá. Rovnako ako v minulosti, nový KM prišiel s šiestich voltov elektrického systému. Váha bola až do približne 700 libier. Zvýšenie cien, tiež, v rozmedzí od $ 825 na $ 950 ale najviac dovoz stáť najmenej dvakrát toľko. Doma, tam boli žiadne skutočné konkurentmi. Celkovo vzaté, je to najkrajší a najlepšie skončil kráľa Midget vôbec.
Dale Orcutt a Claude Dry pokračoval robiť zlepšenie ich dieťa auto. Filipínske mahagón dvere boli nahradené hliníkových dverí (a, neskorší, oceľ). V roku 1961, elektrický systém bol upgradovaný na 12 voltov. Nový model, nazvaný Driver Training Car, prišiel bez tela, len podvozok a miest, a bol ponúknutý ako low-cost vozidlo pre stredné školy školenie vodičov kurzov.
Incident, ku ktorému došlo v severnej Aljaške, v blízkosti polárneho kruhu, mal mať hlboký a trvalý vplyv na budúcnosť kráľa Midget. Mladý výkonný vymenoval Joseph C. Stehlin, Jr, sa Rootes skupinou Anglicka, bol o postúpení vo Veľkej severe dozerajúci na natáčanie propagačného filmu o autách Hillman tejto spoločnosti. Dole sa rovnakým hrubým aljašskej ceste on bol cestovanie prišiel dvojicu kráľ trpaslíkov. Neboli tam nejaké zvláštne testovanie; oni boli denné dopravu z dvoch miestnych obyvateľov.
Nadšenie majitelia dojem Stehlin historkami o drsné, ale šetrný spôsob ich vozidiel. Stehlin neskôr odletel do továrne, aby sa investigatívny pohľad na spoločnosť a svojho produktu, hovoriť na desiatky majiteľov KM a čítanie stovky listy od fanúšikov, že kupujúci písal v priebehu rokov. To stačilo, aby ho presvedčiť. V roku 1966, Stehlin sa podarilo dať dohromady skupinu východoeurópskych podnikateľov vyplatiť spoločnosť, takže Orcutt a suché ponuku, ktorá bola príliš dobré, aby sa ich vzdali. Stehlin vymyslel odkup a stal sa novým prezidentom trpaslíkom Motors. Orcutt a Dry zostal v spoločnosti ako konzultanti
Pre v
