Eads zhromaždil tucet tretej rady vozov oceľových telom v roku 1970 modely, a títo, spolu s tromi Dochádzajúci, ktorý sa skladá z roku 1970 celkový modelu beh. S novými pravidlami, bezpečnosti a emisií na obzore, a klesajúcom trhu pre auto, oheň bola posledná kvapka, takže Eads skončila výroba.
Odhady, koľko kráľ trpaslíkov bolo vyrobené v priebehu rokov inšpiruje názorové rozdiely, pretože sa nenašli žiadne výrobné továreň záznamy. Široko zopakoval číslo 5000 spolu viac ako 24 rokov výroby. Ale niektorí ľudia zapojení do spoločnosti dali odhady tak nízke, ako 4000 jednotiek, a tak vysoko ako 14.000.
Prekvapivo, väčšina zvyšných častí Kráľ Midget sa dochovali v priebehu rokov. V roku 1980, jeden nadšenec, John Weitlauf, zhromaždil tri nové šasi od zvyšných častí, a to môže byť, že sa neskôr prijal tela od ich vlastníkov. Ale kráľ trpaslík je najväčší fanúšik musí byť Dave Stults, ktorý v priebehu rokov vyplatil všetkých častí populácie zo starých operácií KM a Barthman a Floridy a kanadských podnikov - asi 14 ton celkovo - rovnako ako práva na meno Kráľ trpaslík. Dnes, Stults kráľ Midget Auto Works je najväčším dodávateľom dielov pre kráľa trpaslík vlastníkom, ktorí sú stále hrdí na " svetovej najviac vzrušujúcich Najnižšia cenené auto "
Pre viac informácií o autách, pozri :!
1995 Kráľ Midget
", séria Päť " 1995 Kráľ Midget navrhol tu sa predpokladá, že sa objavil najmenej jeden ďalší hlavný dizajnová generácie medzi Series posledných troch postavený v roku 1970, a to úplne nového " 1995 " modelka. Štýl je zámerne A quot; duchovnej nástupcu " s tým, čo odišiel skôr, ale stále nasleduje základnú tému predchádzajúceho návrhu.
", nový " Kráľ Midget má jednodielne teleso, čo zvyšuje nielen jej pevnosť, ale aj udržuje styling čistič z dôvodu nedostatku přehybových čiar a podobne. Z pohľadu výrobcu pohľadu, z jednotlivého eliminuje čas montáže súvisiace s používaním veľa kusov a zvyšuje kvalitu, pretože tam je t
