Auto bezpečnostné pásy majú schopnosť rozšíriť a zasunutie. - Môžete predkloniť ľahko, zatiaľ čo pás zostane pomerne napäté. Ale v kolízii, pás sa náhle sprísniť a držať na svojom mieste. V ďalšej časti sa pozrieme na techniku, ktorá robí všetko možné.
Vysunutie a zasunutie
V typickom bezpečnostného systému, bezpečnostný pás je pripojený k mechanizmu navíjača. Hlavným prvkom v navíjači je cievka, ktorá je pripojená k jednému koncu popruhu. Vnútri navíjača, pružina aplikuje rotácia silu alebo krútiaci moment, na cievke. To funguje otáčať cievky, takže to končí všetky uvoľnené popruhu.
Keď budete ťahať popruhu von, cievka sa otáča proti smeru hodinových ručičiek, ktorý sa zmení v priloženom jar v rovnakom smere. Účinne, rotujúce cievka pracuje na rozpliesť pružiny. Pružina sa chce vrátiť do svojho pôvodného tvaru, takže odoláva tejto otáčavým pohybom. Po uvoľnení popruhu, bude jar sprísniť, otáčaním cievky v smere hodinových ručičiek, kým nie je viac malátny v páse.
Navíjač má uzamykací mechanizmus, ktorý zastaví otáčanie cievky, keď je vozidlo zapojený do kolízie. Existujú dva druhy zámkových systémov v bežnom používaní dnes:
Prvý druh systému uzamkne cievky, keď je vozidlo rýchlo spomalí (keď to udrie niečo, napríklad). Nižšie uvedený graf znázorňuje najjednoduchšie verziu tohto návrhu.
Ústredný ovládací prvok v tomto mechanizme je vážený kyvadlo. Keď auto príde k náhlemu zastaveniu, zotrvačnosť spôsobí, že kyvadlo swing dopredu. Západka na druhom konci kyvadla chytí držanie ozubeného prevodu račne pripojené k cievke. So západkou uchopenie jedného zo svojich zubov môže zariadenie, ktoré nie je otáčať proti smeru hodinových ručičiek, a ani nemôže pripojený cievka. Keď sa popruh uvoľní znovu po zrážke, ozubené koleso sa otáča v smere hodinových ručičiek a západka uvoľní.
Druhý druh systému uzamkne cievku keď niečo trhne na Pás. Aktivačný sila vo väčšine prevedeniach je rýchlosť otáčania cievky. Diagram ukazuje spoločnú konfiguráciu
Ústredný ovládací prvok v tomto návrhu je odstredivá spojka. - Vážený otočná páka pripevnený k otáčajúcej sa cievke. Keď sa cievka otáča pomaly, páka nie otáčať vôbe
