Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> bezpečnosť jazdy >> zariadenie regulácie bezpečnosti >>

Ako Tachometre Work

dvoma ciferníky. - Malé koliesko pre vodiča a oveľa väčší číselníku namontované tak polícia mohol prečítať z diaľky

V ďalšej časti sa pozrieme na to dizajn porozumieť častí vírivými prúdmi tachometra.


Eddy-Current Rýchlomer Parts

Než sme sa pozrieť vnútri rýchlomera, bude užitočné preskúmať, ako auto pracuje v prvom rade
Základný postup je popísaný nižšie :.

  1. Piestové motory využívať energiu z horiacej zmesi vzduchu a paliva pre pohyb piestu hore a dole vo valci.
  2. Tento vratný pohyb piestov je premenená na rotačný pohyb pomocou kľukového hriadeľa.
  3. kľukového hriadeľa otočí zotrvačník.
  4. Prenos prenáša energiu zo zotrvačníka a smeruje ju, cez kĺbový hriadeľ, ku kolesám
  5. Prevodovka má rôzne rybárske zariadenie, -. alebo rýchlosti - určuje, ako rýchlo sa kolesá otáčať
  6. ako kolesá sa otáčajú, že spôsobí, že auto sa pohybovať. .

    Ak chcete merať rýchlosť auto, jeden musí byť schopný merať rýchlosť otáčania buď kolies, ani prenosu a poslať tieto informácie nejakým meradla .
    do väčšiny automobilov, meranie sa vykonáva pri prenose. A úloha meranie rýchlosti otáčania generovaný prenosu klesá na veci zvanej pohon káblovej .


    Pohon kábel sa skladá z niekoľkých nad sebou, pevne navinutý , špirálové vinuté pružiny omotal okolo stredovej drôtu, alebo tŕň .
    Vďaka svojej konštrukcii, pohon kábel je veľmi flexibilný a možno ohýbať, bez zlomeniny, k veľmi malému polomeru. To je užitočné preto, že kábel musí had svoju cestu od odovzdania prístrojov, kde sídli rýchlomer. Je pripojený na sadu ozubených kolies v prenose ,
    tak, že keď sa vozidlo pohybuje, ozubené kolesá otáčať tŕňom vnútri ohybného hriadeľa .
    Tŕň potom komunikuje rýchlosti otáčania prenos po celej dĺžke kábla k " podnikateľské konca " rýchlomera. -., kde je meranie rýchlosti skutočne koná

    Rýchlomer má ďalšie dôležité časti, ako aj | Pohon Kábel sa pripája cez špirálovým zariadení, na permanentným magnetom .
    Magnet sedí vnútri pohár v tvare kus kovu známy ako speedcup .
    speedcup je pripojený k ihle, ktorý sa koná na mieste prostredníctvom vlások .
    ihla je vidieť v kokpite vozidla, rovnako ako rýchlomer tvár, ktorý zobrazuje rozsah čísel od nuly do hornou hranicou, ktorá sa môže meniť podľa značky a modelu.

    Teraz sa pozrime na to, ako tento relatívne mladý jednoduché zariadenie v skutočnost

    Page [1] [2] [3] [4] [5]