Doprava jam pomoc predstavuje významné investície do vývoja a výskumu. Prototypy boli testované zákazníkmi po dobu dlhšiu ako jeden rok, a sa vyvinul na splnenie dopytu zákazníkov. Asistenčný systém dopravná zápcha sa zdá byť zostavený ako bezpečnostné zariadenie, ktoré má potenciál k obmedzeniu typu fender-Bender pády v ťažkej jazdy - Volvo, po tom všetkom, je známy pre prichádza s najnovšie a najlepšie automobilových bezpečnostných riešení. Volvo voľne pripúšťa však, že vývoj systému pomoci dopravná zápcha bol motivovaný dopytom zákazníkov - inými slovami, je to ako veľa z luxusného funkcie, ako je bezpečnosť raz. Proste sa to stane sa skladá z techniky bezpečnosti báze. Ale je tu viac - názov systému, v kombinácii s jeho schopnosťami, vyzerá, že znamená, že by snáď mohla znížiť dopravné zápchy tým, že napadne problém, skôr než príznaky. A či je to vôbec možné, Volvo je pravdepodobne priamo na vrchole toho.
Verte aute, nie tvoja inštinkty
Volvo, túži zistiť, či pomoc systém dopravné zápchy mal viac rozšírený potenciál, prevádzkoval niekoľko testov, aby zistil, či to skutočne mohlo zmierniť dopravné zápchy
SARTRE (Safe Road Trains pre životné prostredie) projekt, znie, ako by bol výskum bezpečnosť super-dlhá návesov nákladných automobilov, ktoré sú známe ako ". road Vlaky " v niektorých oblastiach (najmä Austrália). Ale v Volvo-hovoriť, cesty vlak je pre-koordinované prúd vozidiel, ktoré používajú vyspelé technológie, tempomat typu navzájom sledovať v plánovanom trasa cesty, s usadenými bezpečných vzdialeností medzi týmito každého vozidla. Dotyková obrazovka umožňuje vstup vodiča príkazy, ako je napríklad spojenie alebo ukončenie cestnú vlak, alebo komunikáciu s inými vozidlami v cestnej vlak sa, ale za to, že vodič každého vozňa v cestnom vlaku je z veľkej časti z
