A pozemnej verzie systému ACLAIM bol pozemné testovaný v polovici roku 1997 a bol schopný odhaliť turbulencie v ceste lietadiel, ktoré boli prichádza na pristátie. Avšak, testovacie jednotka použitý pevný lúč. Pre použitie v lietadlách, musí lúč byť schopný zamiesť po oblohe pred roviny pri hľadaní turbulentných podmienkach.
Ďalšia systém prebieha hodnotenie v roku 1999 použil laserového lúča na detekciu wake turbulencie meraním nie pohyb častice vo vzduchu, ale akustické (zvuk) energie o ich pohybe za rôznych poveternostných podmienok. Systém, prezývaná SOCRATES (Senzor pre opticky charakterizáciu Ring-Eddy Atmospheric Turbulencie vyžarovať zvuk), bola vyvinutá pre letovú bezpečnosť Technologies New London, Connecticut. SOCRATES je založený na myšlienke, že turbulencie spôsobuje zmeny hustoty vo vzduchu, ktorá môže byť detekovaná ako zvuk. Test Dvojtýždňová v máji 1998, na Kennedyho medzinárodné letisko v New Yorku potvrdil túto teóriu, ale je potrebné ďalšie testovanie.
Zatiaľ najlepšie turbulencie-detekčné systémy na základe vyhodnotenia by dal pilotom spoľahlivé varovanie nie viac ako 1 minútu pred rovinou udrie turbulenciu. Pre každý takýto systém byť užitočný, však, odborníci sa zhodujú, že bude musieť poskytnúť výstrahu aspoň dve minúty dopredu. To je považované za minimálne množstvo času potrebného k dať ľuďom čas si sadnúť a popruhu v. Takýto systém musí byť tiež mimoriadne spoľahlivé. Príliš veľa falošných poplachov by spôsobilo cestujúci začne ignorovať varovanie, čo je systém takmer k ničomu.
Integrovaných systémov sledovania turbulencie v budúcnosti
V budúcnosti, niektorí odborníci predpovedajú, rôzne turbulencie a predikcie metódy a technológie detekčnej budú zlúčené do komplexnej detekčný a alarmujúcu systém. Výskumníci z NCAR pracuje k cieľu vybaviť komerčné linková lietadla s integrovaným systémom, ktorý by sa ponorilo na palube údajov čidlá, radarové a satelitné údaje a krátkodobé modely počítač počasie v jednotnom kokpite displejom. Takýto systém "Forecast /Nowcast" by dal pilotom komplexné údaje o súčasnej situácii, ako aj predpokladané letové podmienky až do jednej hodiny v budúcnosti. Alebo keď sa nedá vyhnúť turbulentné vzdu
