Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> veda >> prírodné vedy >> História fyzikálne vedy >>

Turbulencie: Skrytá hrozba v Skies

následok žiadne škody alebo zranenia.

Napriek tomu, dokonca aj oficiálne čísla sú alarmujúce. Turbulencie predstavuje viac ako 20 percent z leteckých nehôd, oficiálne uchovávanie záznamov kategória, ktorá zahŕňa každý incident, pri ktorom sa lietadlo podstatne poškodený alebo osoba, je vážne zranený. A hoci moderné dopravné lietadlá sú postavené tak, aby vydržali významné napätie v lete, turbulencie vážne ohrozuje dosiahnutie aspoň jednu komerčné prúdové lietadlo za rok.
Tradičné prístupy k riešeniu Turbulencie

V súčasnej dobe je najúčinnejší spôsob, ako sa vysporiadať s turbulencií je sa tomu vyhnúť, a najlepší spôsob, ako sa vyhnúť turbulencii je pilotný správy. Piloti, ktoré sa stretávajú turbulentné leteckému rádiu svoju výšku a pozíciu na riadiaci letovej prevádzky, ktorí varujú iné lietadlá na bezproblémové Bodové, ak to umožňuje pracovné zaťaženie. Ich Avšak, toto len veľmi málo, aby ušetril väčšinu cestujúcich a letušky z hrboľatá a často nebezpečnú jazdu, a nerobí nič, aby pomohol vedci študovať jav. Navyše, tieto správy sú riedke (nie všetky piloti obťažovať rádio nimi v) a subjektívne (čo jeden pilot volá ", ľahké " turbulencie iný by mohol zvážiť " umiernený ").

úsilie Turbulencie vyhýbanie sa daňovej povinnosti dnes tiež závisieť na dôkladné predletové plánovanie. Nástroje pre počítačom podporované letovej plánovacie používané väčšiny leteckých spoločností poskytovať informácie, ako napríklad podozrivých oblastí strihu vetra, ktoré môžu poskytnúť vodítka k umiestnenie prípadného turbulencie. Väčšina leteckých spoločností tiež zamestnajú letových dispečerov špecialisti vyškolení v oblasti meteorológie a lietadla výkon. Okrem vytvorenia plánu pre kurzu, výšky, rýchlosti a spotreby letu je palivo, dispečeri sledovať priebeh letu a radiť pilotom rádiom možných problémov, pozdĺž cesty, vrátane oblasti možného turbulencie.

Airlines sa tiež pokúsili sa vzdelávať pilotmi a letových posádok o potrebe predvídať turbulencie a pripraviť sa na jeho účinky. V roku 1997, FAA produkoval Training Kit turbulencii v partnerstve s výrobcom lietadla McDonnell Douglas a Air Transport Association, obchodnej skupiny pre najväčšie severoamerických leteckých spoločností. Distribuované zatiaľ leteckej spoločnosti, sada obsahuje základ na turbulencie, načrtáva modelových vzdelávacích programov, a Tlačové konferencie poradenstvom vedenie leteckej a zamestnancom, aby sa tento problém vážne.
Potreba pre le