Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> auto Základy >>

Ako športové autá Work

ť Chrysler poháňané športových vozov, ktoré by sa mohli rovnať takmer všetko z Európy. V roku 1957, Californian Bill Devin otočil z predaja skrutku-na sklolaminátových orgánov na vybudovanie kompletných športových vozov, ktoré by mohli krok s Ferrari (pouhých 4,8 sekundy 0-60 mph) a stojí polovicu toho, ($ 5,95 tisíc).

Nie pochýb o tom, Američania boli liečení na športové vozov švédsky stôl v roku 1950, sa niečo pre väčšinu každý vkus a rozpočet. Samozrejme, že nové verzie zavedených obľúbené boli tiež na stole. Jaguar XK, napríklad, bol aktualizovaný dvakrát počas desiatich rokov. A tam boli niektoré chutné prekvapenie, ako v roku 1955 nové MGA, pomerne šokujúce zálohu na klasickej rady T nahradil.

Ako roky plynuli, to stalo sa zvýšene jasné, že dovoz automobilov všeobecne a športové autá najmä boli ovplyvňovať americkú verejnosť zo všetkých pomere k ich predaju. To nepochybne zrýchlil posun v odberateľských postojoch, ktoré zasiahli dom v roku 1958, keď ostrý recesie spôsobil mnoho spotrebiteľov k odmietnutiu Detroitu overstyled, pripisoval obrovské plynu a swillers pre šetrné európske kompakty a minikáry.

Ale nech lacné a veselý, alebo exotické a drahé, športové vozidlá boli trvalou súčasťou americkej scény do konca desaťročia, nie malý úspech vzhľadom k ich vyššie náklady a menej praktické príroda proti prúdu strojov. Okrem toho, radu športové auto fanúšikovia boli stále rastie. Pre nich, v päťdesiatych rokoch bola skvelá jazda. Šesťdesiate roky by bolo niečo iné. Športy Vozidlá 1960

Športové vozidlá 1960 prišiel počas búrlivej doby. Americkí vedci boli rozoberá 1960 takmer od dekáda skončila, a oni ešte debata, čo sa stalo potom, a prečo. Ale aj analytici sa môžu líšiť vo svojich záveroch, všetci dokázali zhodnúť na jednom mieste: 1960 bol mimoriadne bohatý na udalosti éra, ktorá hlboko transformovaný americký život

A to isté platilo pre americké automobilové scény .. Snáď najvýznamnejšou zmenou tam bol prudký rast trhu, ku ktorému došlo po všetkých tých, " boomers " začal kupovať autá. Z desiatich nízkej 5,8 miliónov kusov v roku 1961, celkový predaj automobilov v USA dosiahla all-time high takmer 9.400.000 v roku 1969 - takmer 31-percentný nárast oproti predchádzajúcim najlepšieho 1955 a meniace sa verejné chuti vyzvaní americkej automobilky na odbočiť z tradičných " Standard " Modely, najprv s Európou inšpirovaný " kompakty " pre 1960, potom o niečo väčší " medzi