Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> Systémy autodielov >> brzdy >>

Ako brzdových strmeňov Work

strmene sú všeobecne výhodné pre ich výkonnosť, ale sú drahšie ako plávajúce druhu. Niektoré vysoko výkonné pevné strmene majú dva alebo viac párov piestov (alebo " hrnca a quot;), usporiadané na každej strane rotora - niektoré majú až šesť párov celkom

Špeciálne nástroje sú užitočné pri práci. s brzdovými strmeňmi, najmä pri výmene brzdových doštičiek. Budeme hovoriť o tom v ďalšej časti, a potom diskutovať o rôzne typy brzdových strmeňov k dispozícii pre rôzne typy vozidiel.
Brzdový strmeň Tool

Brzdové doštičky nevydrží večne. Zakaždým, keď sa podložky v kotúčového brzdového systému, prísť do kontaktu s dopřádacího rotora, ktoré nosia trochu dole. Postupne, tieto súčasti bŕzd (sa brzdové doštičky) tenšie a tenšie. Pre kompenzáciu tohto, je piest v strmeňa sa vynorí z dutého valca, kde je umiestnená vo vnútri strmeňa. Ako to robí tak, že tlačí vymleté ​​brzdové doštičky ďalej a ďalej dovnútra smerom k rotora. Nakoniec bude musieť byť nahradený čerstvým, nenosené doštičiek brzdové doštičky. Bohužiaľ, strmeň piest (ktorá je teraz takmer plne vysunutý) je ťažké odstrániť a nahradiť chrániče. Piest je potrebné, aby bol tlačený späť do strmeňa.

Toto je miesto, kde nástroje špeciálne brzdovú doštičkou dovnútra. Úlohou na brzdové čeľuste nástroja je zatiahnutie piest alebo piesty späť do strmeňa tak, že brzdové doštičky je možné ľahko vybrať a vymeniť. Piest môže byť jednoducho tlačený späť do strmeňa, pretože je závitom, ako skrutku, a je potrebné ju navíjať späť. Aj keď je možné použiť, povedzme, kliešte, ako to dosiahnuť, sa neodporúča , Môžete poškodiť piest, strmeň a ruky taky. Brzdový strmeň nástroj typicky zapadá nad piestom na jednom konci a má rukoväť na opačnom konci, ktorý umožňuje, aby sa otáčať. Ako sa otáča, piest sa navíja späť do strmeňa.

Plávajúce posuvné meradlo tiež musí byť opravený, ak kolíky, ktoré kĺzať začnú držať. To je zvyčajne spôsobené tým, nečistoty alebo hrdza. Keď sa to stane, strmeň nemôže plne zatiahnuť brzdových z rotora a trenie pokračuje, a to aj keď je brzdový pedál nie je tlačený. To môže spôsobiť nadmerné opotrebenie na podložke, neefektívnosť využitie palív, a dokonca aj deformáciu rotora, pokiaľ dostatočné množstvo tepla sa vytvára.

Až do tohto okamihu je opis sme uvedený strmeňa kotúčovej brzdy nie je plne popísať všetky modely. Na nasledujúcich stránkach sa pozrieme na viac špecializované typy strmeňov a uvidíte, ako sa líši od bežných typov.
Motocykle brzdov

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]