dvojfarebným lakom a znížila zadných kolies výrezy do sviatočného model 1954.
Nance a urobil to, čo spoločnosť oni mohli tým, že dáva 1954 Karibské všetko, čo mali: nový 359 kubických palcov motor (212 koní, najsilnejší povojnový rovno ôsmich v priemysle), dvojfarebný lak, znížila zadných kolies výrezov (zdôrazniť to, čo dĺžka tam bolo ), a efektné nové pomlčka (zdieľaný so zvyškom linky). Na začiatok ho, rádio, autonómny ohrievač, a elektrické ovládanie okien a sedadlá boli všetky štandardné. &Quot; Už nie je očarujúce auto než nové Packard Karibiku, " zatrúbil na 1954 brožúru. &Quot; Swank Kontinentálnej vzhľad sa zmení všetky oči " .; No, to pochopilo 400 párov očí, rovnako
Ďalšie informácie o veľkom zvýšení výkonu a ďalšie zmeny pre 1955 Karibiku na ďalšej strane
Pre viac informácií o autách, pozri: ..
1955 Packard Karibik
V roku 1.955 sľúbil, že bude zlom v histórii Packard, aspoň na papieri, s odvážnym novým 1955 Packard Karibiku medzi svojimi modelmi. Hoci ešte osedlal s dizajnom karosérie, ktorý datoval sa od rokoch 1948-49 pre väčšinu lineup, návrhár Dick Teague podarilo pozoruhodné facelift so všetkými populárnymi modernými prvkami: zabalené čelného skla, eggcrate mriežky, obrie " V " Symboly na strategických miestach, dvojitá rádiové antény, " katedrála " zadné svetlá, rôzne Lopatky a mušle, dokonca aj sada " svietenie " , V nábežných hranách zadných blatníkoch
Zatiaľ, hlavný inžinier Bill Graves odpovedal prezident James J. Nance výzvu na " rozdiel predávať " s novým pozastavenie Bill Allison Torzná úrovni, plus Packard vôbec prvý V-8, silný 352 kubických palcov nad hlavou ventilov pohonné remene z uvádzanej 275 konských síl (bližšie k 200 konských síl v dnešnom SAE čistej opatrení a umožňuje preháňania) , Ultramatic automatická prevodovka bola prepracovaná tak, aby vyhovovali, stávať Twin-Ultramatic
Pri tom všetkom, Packard mal nový rozdiel predávať :. Vysoký výkon. 1954 Caribbean by sa tmoliť až 60 mph v 15 sekúnd a vytrhnúť ako akýkoľvek iný auto na cestách valcha. 1955 zasiahla 60 mph z pokoja na 11,5 sekundy a
