To iste hodí Karibik, ktorý teraz išiel konkurencieschopnejšie 127-palcový rázvor, umožnený moderným zázrakom volal plast náradie. Trvalo to len polovicu času a nákladov z procesu nástrojov, ale je dovolené, ako povedal plánovač produkt Roger Bremer, " produkciu kompletnú radu vozidiel, ktoré by nebolo možné bežnými spôsobmi ".
Namiesto toho, krátke a robustné Buick súperovi, Packard teraz mal dlhé a blyšťavé Cadillac konkurentmi. Prvýkrát, karibský môže vyzerať s Eldo do očí a poraziť ho v Drag Race.
1955 Caribbean predstavoval upravený bočné obloženie, tri-tón lak, a prepychový interiér.
Špeciálne funkcie označila 1955 Karibik: double dummy vzduchu kopčeky na kapotu namiesto maskota, a štíhla, k telu užívateľa privrátenú kontrastné farby panel je tvorený dvoma celovečerných chrómované lišty, tie top strhne vzadu na blatníku-mount antény. A nebyť predstihnutá o menšie svetlami ako Dodge a DeSoto, väčšina Caribbeans prišiel s jasným, troch-tónové farebno práce.
Packard urobil dobre v roku 1955, ale nie dosť dobre. Na 55.000 jednotiek pre celú spoločnosť, model rok výroby bolo takmer dvakrát viac ako v roku 1954, ale o niečo viac ako polovica z roku 1953 celkový
Jedným z dôvodov :. Skoré mechanické problémy a dielenskom spracovaní výpadky, možno preto, že autá boli ponáhľal do produkcie pred všetkými chýb boli vonku. Potom taky, rok starý Studebaker-Packard Corporation bol v hlbokej problémy, dôjdu peniaze a utrpenie dealerskej nájazdy z Veľký tri súperovi, z ktorých oba len ďalej ohrozovali kupujúci dôveru.
Ak sa chcete dozvedieť o ešte viac opulentné 1.956 modelu, pokračujte v čítaní na ďalšej strane
Pre viac informácií o autách, pozri :.
1956 Packard Caribbean
Packard predaja sotva trumfl 10.000 kusov za 1956, rok, ktorý priniesol to, čo by dokázalo posledná " real " Packards (navrhnutý a postavený v Detroite). To tiež prinieslo v roku 1956 Packard Karib
