Prezrite si článok Ako Auburn autá fungujú Auburn Origins
Hoci Auburns najlepšie si pamätal dnes boli postavené v 30. rokov a neskoré '20s, The Marque bol založený už v roku 1903 . To je, keď bratia Frank a Morris Eckhart, buggy-stavitelia v severovýchodnej Indiana mesta Auburn, začal predávať o $ 800 reťaz pohonu vozítko s jednovalcový motor.
Dvoj-, štvor-, šesť- a modely vojne rýchlo nasledoval v rokoch 1912 až Rovnako ako ostatné malé, okrajovo kapitalizáciou automobiliek času, Auburn ponúkaných " zmontovaných automobilov " postavený z rôznych osvedčené, ale priniesol-in, zložky.
Ako výsledok, Auburn bol takmer stagnuje od roku 1919, kedy sa Eckharts vypredaná do skupiny Chicago v čele s žuvačky kráľ William Wrigley K. , Jr. nového kapitálu a viac agresívne marketing boli umiestnené za nový model, " Beauty Six, " s efektívnejším telom, diskové kolesá, stúpadlá miesto stúpačiek a vetracími predné sklo krídla - všetko veľmi pokročilý pre daný deň. Ale hlboký post-svetová vojna ja recesie znížiť výrazne do predaja automobilov. S ročnou produkciou nižšou ako 4000 jednotiek, Auburn bol na lanách znovu 1924.
Potom prišiel druhý záchranca, Errett Lobban šnúru grobiansky mladý podnikateľ popisovaný ako obaja " chlapec zázrak " a " znevažujúci, okuliarnatý kapitalista &Quote .; Salesmanship bola jeho zásluha. Zodpovedný za predaj a distribúciu väčšiny výroby Moon motorového vozidla spoločnosti na trhu Chicago sám, šnúra pútala pozornosť majiteľov Auburn Chicaga.
Chcieť, aby sa pokúsili výrobný koniec automobilovom, kábel prijaté Pozícia Auburn generálny manažér. Po okamžite likvidácii niektorých zvyšných 700 1924s, ktorý vsietil dostatok peňazí na splatenie dlhov Auburn, on bol robený viceprezidentom. 1926, on bol obaja prezident firmy a jej hlavný akcionár.
Auburn prosperoval pod Cord, získal skromný obraz hospodárskej súťaže, čo výrazne zvyšuje vývoz, rozširuje svoje predajcu telo, a pridaním modely osemvalcové v roku 1925. S rýchle, pekný, a spoľahlivé autá cenené neuveriteľne nízka, Auburn prešiel 20,000 značku ročnú produkciu 1929. Byť je osmičky prirodzene ponúkol živšie výkon než šestiek, všetky Auburns boli ocenené za svoje dobré vzhľad a vysokú hodnotu.
Rozhodovanie o tom, sústrediť sa na osmičky a nakoniec dvanásť, kábel upustil Auburn šestku po roku 1930. Tá tohtoročná finále 6-85 séria ponúkol len kabriolet, sedan a
[1] 