Na druhú stranu, potom, čo test, riadený model A cez pole, Henry povedal, že " Niekto musí predstavovať verejnosti. To jazdí príliš ťažké. Dajte na hydraulické tlmiče &Quote .; Ich zástavbe do modelu A, a jeho nástupcov, vytvoriť precedens pre výrobu automobilov s nízkymi cenami. Ford bol vždy tvrdošijne zdráha nasledovať vedenie ničí. To je to, prečo chce ísť od štyroch až osem (skôr než na šesť) a prečo on sa bránil prijatie montuje gumový motora. &Quot; Liatinové Charlie " Sorensen líčil príchode jeden deň Walter Chrysler vo svojej novej Plymouthe s " Patentovaný Floating Power, " povediac: " Henry Ford to nepáčilo. Pre žiadny daný dôvod, len sa to nepáčilo, a to bolo to, že ".
Iste dosť, Úchyty neboli namontované na model B, keď sa prvýkrát išiel do výroby. Ford, však vzala na vedomie z nich, pretože boli inštalované na V-8. Úchyty boli vyvinuté pre Ford inžinieri Firestone, pretože Ford zamestnaný iba asi 200 inžinierov a - rovnako ako mnoho výrobcov predtým a teraz - používa sa mimo dodávateľov s cieľom pomôcť rozvoju súčasťou
Ak sa chcete dozvedieť viac o 1932 Ford Model B. a model 18, pokračujte na ďalšiu stránku
Ďalšie informácie o autách, pozri :.
pripravuje vyrábať 1932 Ford Model B a model 18
S novým V-8 motory takmer pripravení, Henryho Forda továrne museli začať pripravovať na výrobu 1932 Ford Model B a modelu 18 vozov. - po nejakej last-minute ladenie
Kým Henry dával veľa smerníc pre mechanickú konštrukcií Jeho automobily, zaplatil dostatočnú pozornosť štýlu, takže tej strane, čo svojmu synovi Edsel. On robil, však, prijať oznámenie o verejnej kritiky kapoty montáž plynového nádrže jedničky. V dôsledku toho, Ford rozhodol, že by byť presunutý dozadu, a že čerpadlo sa dodávajú palivo. Edsel bol viac než šťastný, o ktoré sa pohybujú, pretože ho a dizajnovým Eugene T. " to dávalo Bob " Gregorie viac slobody pracovať na celkovom styling. Gregorie by vytvorili, ktoré boli kontrolované Joe Galamb a Edsel pred uvedením ako full-size hlinené modely styling skíc.
© 2007 .v najžiadanejšie 1932 Ford Model B alebo modelu 18 je asi roadster, ale iba 15115 boli postavené po celom svete, 9268 z nich s V-8. V porovnaní s kabriolet, skutočný kabriolet, roadster sport
