V rovnakej dobe, Wildcat presťahoval na svete -, a od jeho obrazu športovo-autá - tým, že prijala 225 je 126- Electra palcový rázvor. Dĺžka zväčšila na viac ako 219 palcov; našťastie, hmotnosť sa zvýšila len nepatrne
motorové výbery prenesené, ale Buick naďalej tlačiť obraz výkonu: " Wildcats prísť v troch silách :. divoký (325 koní), divokejšie (340 koní), najdivokejšie (360 konská sila) ".
Pravda možná, ale keď " Uncle " Tom McCahill testoval " najdivokejšie " verzia pre mechanix Illustrated, Ceny za roku 1965 pohybovala v rozmedzí od $ 3.182 do $ 3727, druhý pre vlastné kabriolet. Zistilo len 4398 zákazníkov. Najpopulárnejší, ako obvykle, bol hardtop štvordverový, s výrobnou séria viac ako 36.000 jednotiek sa šíri cez tri stupňoch výbavy. hardtop kupé bolo len niekoľko sto jednotiek za sebou. Sedan štvordverový, ponúkol len v dvoch stupňoch výbavy, bolo opäť dobré pre zhruba 20.000 jednotiek. Vysoký výkon bola správa v tábore Wildcat v roku 1966. Nová voľba Gran Sport sústredil na high-vinutia Wildcat 465 Motor: 425 kubických palcov, 340 konských síl Iné komponenty zahrnuté chrómovaný vzduchový filter, liate hliníkové kryty vahadlo, Heavy-Duty duálny výfukový systém, zavesenie pre ťažkú prevádzku, pozitívne Trakčné diferenciálu. , 8,45 x 15 Whitewall pneumatiky, a špeciálne vnútorné a vonkajšie Gran Sport emblémy. Faster 15: 1 pomer posilňovač riadenia bolo žiaduce možnosť. Ponúkané na kupé alebo ragtop, balíček Gran Sport bola pomerne vzácna a je vysoko cenený na dnešnom trhu kolektora. mätúce rad modelov Wildcat vymazané trochu na sedem v roku 1966 ako boli opustené Deluxe verzia. Tri karosérie prišiel ako štandardné alebo vlastné, zatiaľ čo sedan bol ponúknutý iba ako štanda
to najlepšie, čo mohol robiť v 0-60-mph šprinte bol 9,1 sekundy. Pomáhal novými hladšie krivky karosérie, najvyššia rýchlosť dosiahla úctyhodné 125 mph
1965 Buick Wildcat výstup zdvojnásobil na viac ako 84.000 kusov. -. Mačka divá je rekord všetkých čias
Párok divokých mačiek ukazuje jemné štýlové zmeny, ktoré sa odohrali na 1966.
