1962-1970 názvom Buick Wildcat mal istý prsteň k tomu. Je to celkom navrhované opatrenia - pohyb na otvorenej ceste. Napriek tomu to bolo učebnicové General Motors - brať meno od one-off 1950 show car, aplikovať ju na konkrétny model rámci existujúcej série, a neskôr vyčlenenie úplne novú sériu. A tak išiel ságu Buick Wildcat.
Classic Cars Fotogaléria
Buick je prvé použitie mena Wildcat bol na tri vzrušujúce polovici 1950s sen autá. Medzitým, storočia, " bankový hot rod " Model, bol oživený. Potom v roku 1962, Buick vytiahol ako prvý výrobný Wildcat, novú továreň hot rod navrhnutý tak, aby súťažiť s Oldsmobile Starfire a Pontiac Grand Prix.
Prvý Wildcat bol vytvorený ako 1953 dvojmiestneho show a experimentálnej auto , To bolo nasledované v roku 1954 úplne nové športovejší jednorazových, na Wildcat II, a to v poradí bol nasledoval ďalší v roku 1955, štyri osobné a Wildcat III.
Tri bol široko videný nadšený verejnosť, spolu s ďalšími General Motors " sen auta, " a to ako na General Motors cestovné Motorama show a prostredníctvom rozsiahle pokrytie v tlači. Hlavnou myšlienkou bolo otestovať reakciu verejnosti na nové stylingové a inžinierskych myšlienok, a, dúfajme, pridať trochu lesku do produkčných vozidiel GM.
1966 Wildcat športové kupé obsadenie športovejší imidž viac v súlade s názvom Wildcat.
Zatiaľ, späť v meste Flint, Buick bol zdokonaľuje svoju marketingovú stratégiu pre 1950. Buick udržiavaná tri rady v čase: Špeciálne, Super, ROADMASTER. Tieto monikers, najprv použitý v polovici 1930, by pretrvávať po viac ako dve desaťročia, a na začiatku roku 1950 bol takmer rovnako známy ako meno Buick sám.
môže pochváliť priamym osem silu a pre ťažký rúk - ale populárny - styling, predali dosť dobre na to, aby Buick na štvrtom mieste vo výrobnom závode v priebehu väčšiny rokov od etapa 1946-1953
Ale na začiatku roku 1950, Buick bol čím ďalej agresívnejší, moc. ako v polovici 1930 po Harlow Curtice prevzal divíziu. Jeho úlohou bolo revitalizovať Buick, ktorý po tretie miesto v priemysle v roku 1930 klesala na siedmu od roku 1934.
General Motors údajne zvažuje klesá Buick úplne, ale Curtice - kto sa už obrátil General Motors " AC Spark Plug divízie a bude predsedať všetkým GM v polovici-1950 - vedel, že je potrebné veľký dôraz na produkt otáčať okolo divíziu. Prvý vý
[1] 