GM dizajn tím, medzitým dal to jeho oficiálnym experimentálne číslo, XP-715, a Nickles "šéf GM Design viceprezident William L. Mitchell, pridal sa čistý, urastený, ľahko ako britva hranami tela sochárstvo plus eggcrate mriežku. Mitchell odvolával sa na štýl LaSalle II ako hľadať ". Ferrari /Rolls-Royce "
Mitchell najprv vyzval Cadillac produkovať LaSalle II, ale čoskoro bolo jasné, že Cadillac generálny manažér Jim Roche nebol záujem , Na tom mieste, General Motors sa rozhodol nechať Pontiac, Buick, Oldsmobile a súťaží o právo postaviť auto. Buick generálny manažér Ed Rollert a sales manager Roland Kohútik cítili silno, že ich rozdelenie potreboval obrazu výrobcu, ako je LaSalle II.
V intramurálního súťaži, ktorá nasledovala, Ed Rollert osobne urobil ihrisko Buick je na výkonnej politiku výboru GM. Jeho prezentácia bola podporená Buick je reklamnej agentúry McCann-Erickson, ako aj marketingoví pracovníci divízie
Rollert tiež vyzval šéf R &. D telo inžinier, Ed Reynolds, vyložiť plán, ktorý by umožnil Buick stavať 1963 Buick Riviera použitie dobré množstvo off-the-shelf dielov, väčšinou od GM B-vozy. Podľa Phil Bowser, Reynolds používa všetko možné, od B-tela, ale stále držal jedinečnú chuť Nickles a Mitchell vložil do LaSalle II.
preukáže, podnikového manažmentu, ktoré by mohli zachrániť milióny Buick v náradie a výrobu náklady, Reynolds ukázal riviéru ako veľmi konkurencieschopné proti Thunderbird. Buick a tým získal právo stavať a predávať Riviera, a stalo sa tak úplne sám pre prvé tri roky pre Marque života.
V ďalšej časti tohto článku poskytuje ďalšie informácie o novom dizajne Buick Riviera v roku 1966.
Ďalšie informácie o autách, pozri:
1966 Buick Riviera
Keď prišiel čas navrhnúť druhej generácie Buick Riviera, korporácie moc chceli jeho tri horné divízie - Oldsmobile, Buick, Cadillac a - zdieľať to, čo by sa čoskoro stane 1966-1967 E-telo. Olds a Cadillac nakoniec robil ju zdieľať, samozrejme s predným pohonom Eldorado prichádzať ako 1.967 modelu Cadillac. General Motors súhlasil, že deti vo veku jedného roka exkluzivity front-kolo-pohon, a tak posilnenie povesti, ktorú divízia popredného hráča na GM technológií.
Rozmery 1966 Buick Riv
