V dôsledku toho, ako Barracuda i nabíjačka boli vytvorené z (a postihnutý), rovnaký vzorec. Z nutnosti, obaja boli " make-z " automobily, ktorých rozdiely z ich Valiant a Coronet súrodenci boli v podstate v streche, podsvietenie, a decklid.
Čo spôsobilo tento náhly 1960s fascináciu Fastbacks? Prečítajte si viac o pôvode typu fastback tela na ďalšej stránke.
Pre viac informácií o autách, pozri:
Počiatky Fastback karosérie
Kultúrno, dvaja Fastbacks z Highland Park - Dodge Charger a Barracuda - boli súčasťou oživenie, ktorý bol spád v polovici-1960. Ale telo štýl fastback vysledovať svojim návrhovým korene 30 rokov skôr, aby Cadillac báječne elegantný V-16 Fleetwood Aero-Dynamic kupé, ktorý bol špeciálne postavenom pre 1933-1934 Chicago svetovej výstavy.
kupé je hrozne sklonená línia strechy bola čoskoro napodobnené rovnako avantgardný Chrysler /DeSoto prietoky vzduchu a Lincoln Zephyrs. Na konci 1930, väčšina Marques ponúkané Fastback návrhy v prevedení dvoj- a štvordverové; niektorí, ako Buick, dokonca ponúkol fastback kabriolet sedany. Ale praktickosť spoločníka " Notchback " sedany, s ich zvýšenou kufra kapacitu, takže zrejmým k zákazníkovi, mohlo spôsobiť čoskoro zánik fastback malo General Motors nezaviedol príval Fastback kupé v roku 1941 a 1942. To boli krásne vozy, ktorých jemne brúsený, šikmé, a zúžený strešné a zadnej plochy tela vystavoval mačacie milosť jemné funkčné žena, tvár k vetru, sa dlhé vlasy streaming za ňou. Počas druhej svetovej vojny, dreň časopisy a nedeľné doplnky bežal príbehy pre auto-vyhladol verejnosť s žiariace predpovedí povojnových modelov - väčšina z nich bola Fastbacks. A keď konečne sníval-o povojnovej vozy sa prísť, väčšina z nich bola, ako sa očakávalo, Fastbacks. Opäť platí, že najkrajšie príklady prišiel (v rokoc
