Iní boli pozoruhodne menej úspešné: Nashes je predstavovaný ako " van " a Packards byť popisovaný ako " tehotná &Quote .; Tí, ktorí si kúpili - a milióny to. - Čoskoro sa dozvedel, bolo ťažké vidieť von zadné okno ich streamliners, ktorého takmer horizontálne sklo často stal sa zakryté snehom alebo cestného prachu
A aj keď jasné, šikmé backlites urobil zálohovanie riskantný manéver. Akonáhle sa ich impracticalities začalo byť zrejmé, Fastbacks zmizol po roku 1952; iba cash-vyhladované ako Hudson a Kaiser-Frazer (s jeho kompaktná Henry J), firiem, ktoré si nemohli dovoliť nové nástrojov, pokračoval štýl. Rovnako ako v gréckej tragédii, to bol rodič fastback, kto ju zabil. Keď GM predstavil jeho dvojdverová " hardtop konvertibilný " v roku 1949, honosné nováčik rýchlo nahradil Fastback kupé ako glamour vozidla. Fastback bol mŕtvy, a viac než to, čo zdiskreditovaný ako plutvy bolo, aby sa stal v roku 1960. Ale náhle, v skorých 1960, Fastbacks boli, dobre, späť - a s obnovenými serióznosť vďaka autá ako nové Studebaker Avanti a oh-tak-sexy rozdeleným oknom kupé z roku 1963, Corvette. A v náhodnej súbehu, stock-pretekárske auto bol tiež späť - predchodcom svalové automobilovej éry tesne nad obzorom.
Ale vzpriamený, štvorcový-off, aerodynamika-be-zatratenia Thunderbird štýlu strechy a podsvietenie väčšiny existujúcich veľkej trojky dvojdverových hardtop vozidiel boli odpor k pretekárom, ktorí žiadali viac vetra podvádzanie rooflines k zvýšeniu rýchlosti a manipulácie.
Ford, rýchlo oceniť ", závod-it-on-nedeľa, sell-it-on-pondelok " Možnosti, odpovedal najprv v polovici roka 1963 s jeho semi-fastback Galaxie 500 /XL Športové nadstavieb a spoločník Mercury záškodníci. Aj keď ich funkčných nevýhody zostal, Fastbacks opäť znamenalo rýchlosť a štýl.
Dodge Charger vzal si jeho meno z tohto prispôsobeného Polara, ktorý robil na bicykloch na auto show okruhu v roku 1964.
Až na jeho znovu nájdenú dôveryhodnosti a pôvab, štýl fastback tiež mal vstavaný -v výhodu od návrhu, nástrojov, výroby a marketingu stanovísk. Pretože vytvorenie fastback zahŕňal zmenu v podstate iba na strechu a zadnú časť sa fastback bolo najjednoduchšie, najviac zrejmý spôsob, ako predajného rozdiel na " make-z " auta ako počiatočné Barracuda a nabíjačkou.
Pokračovať na ďalšiu stránku, kde nájdete ďalšie podrobnosti návrhu a vývoja Dodge Charger je.
