posmeľovania od konštrukcie hlavnej Elwood Engel, Cameron nakreslil rad dráždivý variantov, vrátane jedného s woodgrain kaskádových dole kryt strešný panel a palubu, a ďalšie Dosadením vinyl. Chrysler lisovanie odborníci, ktorí putoval do štúdia pre vzhľad, za to vytúžený štvrťroku panel /dizajn zadnej časti paluby nepraktické. Lisovanie to umožňujú, však, pre dvojicou simulované žalúziami jedinečný-to-Charger zatlačí do rozvíril štvrťroku dopredu zadných kolies. Plávajúce nad zadnom nárazníku Coronet (upravený zahŕňať back-up lampy), bol štíhly, vee rez stuha červenej šošovky, popísané v chrómu, za ktorými boli umiestnené šesť žiarovky. Všetko svieti súčasne taillamp a brzdové funkcie, ale aktivuje smerové svetlá povolená buď ľavý alebo pravý polovice blikať svoje zámery. (Cameron chcel, smerové svetlá blikať postupne v troch fázach, ale náklady rozhodol, že von.)
Takže tam by byť pochýb o tom, čo práve prešiel vás, Jednotlivé písmená upresnený koróny cez objektív. Jeden odmietnutá myšlienka bola použiť jasný objektív osvetlené červené žiarovky, ako na začiatku 1965 Chrysler New Yorku. Takmer plochý povrch decklid bola spustená veľkú, pekne podrobne kruhovým medailónom, jeho červená-oranžová plastová centrum prikrývali s plávajúcim " fratzog, " Dodge je trojuholníkový ochranná známka od roku 1962. Pod ním, náhradné pneumatika bola zapustené do studne ukrytý sololitu panelu, ktorý držal na úroveň podlahy, trik Chrysler rokov, než sa zdvihol od Kaiser-Frazer. Predné klip bol väčšinou štandardné záležitosť Coronet. Ale to, čo urobil front end nabíjačke je naozaj jedinečný bol jeho skryté svetlomety. Chrysler sa pokúsil túto myšlienku raz, na 1942 DeSoto, ale jeho systém manuálny kábel dodaný menej ako uspokojivé výsledky. Ale nabíjací konkurenti, ako je Corvette a Buick Riviera mali mať mizne lampy, takže možno prišiel čas, aby sa znovu pozrieť.
Pokračovať na ďalšiu stránku zistiť, ako sú tieto svetlomety - a zvyšok Dodge Charger - dostal zelenú pre výrobu.
Pre viac informácií o autách, pozri:
