Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> classic zberateľskú >> 1960 dodge >>

Dodge v Sixties

né.) S 440 /TorqueFlite kombinácia, je Coronet R /T konvertibilné bol schopný sub-sedem sekundy 0-až-60 mph beží , ako sa ukázalo v niekoľkých časopisu cestných testov. Motor Trend
hlásených 6,9 sekúnd na 60 a 15,1 sekundy štvrť míle beh na 94 mph. Keď Život autá
testovali Dart GTS, korunky, a Hemi-poháňal nabíjačka R /T, najlepšie 0-až-60 čas na Coronet R /T bol 6,6 sekundy, s 14,69 sekúnd pre stojaci štvrťroku pri rýchlosti 97,4 mph, lepšie než Hemi nabíjačka CL
poznamenal, že ". Coronet bežal rovnako ako Hemi by mal mať " .; Hemi-motorom Coronet R /Ts boli zriedkavé; len 220 hardtops a deväť kabrioletov boli tak vybavený. Tieto tri vozidlá boli testované spoločne ako členovia Dodge je silne podporoval " Scat balenia " z výkonných áut, čoskoro byť spojené stred roka podľa Coronet Super Bee. Z obrazových dôvodov, každý voz bol identifikovaný tzv " čmeliak " prekladania sa skladá z dvoch paralelných širokými pruhmi pásky aplikovanej na zadnej hrane tela. K dispozícii v čiernej, bielej, alebo červenej, na čmeliakov pruhy na štvrtine paneloch vzrástli a cez decklid a obalená okolo druhej strane. Coronet R /T kupujúci mohli rozhodnúť pre viac tradičné celovečerný telesné laku pruhom, alebo vôbec nič. Aj napriek tomu, že 1968 Coronet R /T bol oveľa atraktívnejší automobil ako otvárací 1967 iterácii, výroba vzrástla len mierne, z 10,181 jednotiek v roku 1967 na 10,558 v '68. Príčinou nie je ťažké pochopiť, a to malo len málo čo do činenia s senzačný all-nové Endura-nárazníka GTO, že Pontiac chytal v roku 1968. Dôvody pre Coronet R /T nedostatku väčší úspech ležala miesto v súťaži v rámci Dodge vlastnej pozície. Coronet nebol jedinou úplne nový Dodge B-telo v roku 1968. Tam bol, samozrejme, veľkolepý nový Nabíjačka, že, na rozdiel od jeho predchodcu, spoločná žiadne vonkajšie sheetmetal s Coronet. To bol ďalší reflexie Dodge-Plymouth rivality. Počiatočné športové vozy divíziou "boli " make-z " autá, pričom prvý Barracuda odvodené z '64 Valiant a prvý nabíjačku od '66 Coronet. Ale keď Plymouth dostal tooling peniaze na štýl, ktorý Barracuda má svoj vlastný jedinečný plechu vychádza z novej kompaktné A-telo 1967, " Dodge Boys " požadoval - a dostali - rovnako jedinečný Charger vychádza z novej B-telo v roku 1968. So svojou " dvojitého diamantu " k telu privrátenej navrhnutý Richardom SIAS spojený s dramatickým Flying-pilierové strechou a so širokým hrdlom skrytých