Na ďalšej stránke, naučiť sa, ako Oldsmobile vytvorili podvozok úplne nové Toronado je
Pre viac informácií o autách, pozri: ..
Oldsmobile Toronado Podvozok
Chytrý je slovo pre podvozok Oldsmobile Toronado. Power dodala najsilnejší Rocket ešte V-8, nový 385-konských síl verzii 425 kubických palcov motor zavedená roku 1965 pri modeloch full-size divízie. Vybavený s dvoma výfuky, to bolo začaté konvenčne (tj prove /korme) na ráme pahýľ čiastočne privarené k hlavnej obvodovej podvozku. Motor Toronado líšil v tom, že prepracovaný karburátor a sacie potrubie, ktoré je nevyhnutné pre vymazanie nízkoprofilový kapucňu, rovnako ako pretvorené výfukové potrubie, aby sa vytvoril priestor pre vedenie predného kolesa.
Suspenzia na oboch koncoch bol mimo neobvyklé. Na fronte boli pozdĺžne torzné tyče a Heavy-Duty stabilizátor. Lúč Jednoduchá náprava na jednotlivé listovými pružinami bola použitá na zadku, spolu s quad tlmičmi - jedny montujú zvisle, jedna vodorovne - udržať zadné pneumatiky pevne na ceste. Veľké bubnové brzdy so štandardným výkonom Asistencie boli použité všestranné, s chladením v spolupráci s veľkými kolesami štrbinových evokujúce tých na klasické Cord 810/812. Konanie bolo obvyklé posilňovača recirkulačné ball, zamerané na relatívne rýchlym 17,8 :. 1 pomer
Said Motorový trend Samozrejme, Toronado je najviac nezvyčajné aspektom bolo, že hnacieho ústrojenstva. Štandardné a sú k dispozícii iba prenos bol osobitný rozkol verzia slávneho Hydra-Matic, s meničom krútiaceho momentu priamo za motorom a prevodovkou namontovaný vzdialene v rámci banky ľavom vojne. Pripojenie im bol d
časopis: '' To prvé model Toronado je naozaj vynikajúce auto, a je vysoko dokonalosti. Myslíme si, že to je súdené, aby sa stal klasikou vo svojom vlastnom čase " .; S ohľadom na novú mechanickú rozloženie, z roku 1966 sa stretol s veľmi teplým prijatie.
