Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> classic zberateľskú >> 1960 Oldsmobile >>

Úvod do roku 1966, 1967, 1968, 1969, 1970 Oldsmobile Oldsmobile Toronado
Toronado

e sa objavili na prednej strane, plnou šírkou nárazníka /mreža s krátkym vertikálnym delič. Svetlomety stále skryté, ale namiesto toho, otáčanie sa z nosa oni boli teraz ustanovuje, umiestnený za mriežkou figuríny sekcií, ktoré pozdvihol vždy, keď boli svietidlá zapnutá. Opäť tam bol menší podvozku vylepší robiť jazdu viac svieži

Aj keď nie je určený ako výkonnostný autom, Toronado dostal pozametal trochu divízie ". Dr. Oldsmobile " Kampaň pre 1968. Štandardná Pohonná bol aktualizovaný na novú 455 kubických palcov motor, ktorý prevzal za 425 v tomto roku na celom Olds lineup. To bol ohodnotený na 375 koní v Toro. A došlo k motorové voľba prvýkrát. Uvedená ako W-34, to prišlo so špeciálnym vačkovým hriadeľom, tepelne ošetreného pružiny ventilu, upraveného distribútorovi, a low-restrikčné dual-výfukového systému, dobré pre menovité 400 koní.

Život autá
testoval W-34 pre jeho mája 1968 vydanie, hlási najvyššiu rýchlosť 123 mph a " Najlepší " spotreba paliva iba 12 mpg. Povedal editory: " to nie je obyčajný automobil. Po namontovaní sa ako testovací auto je to drahé, ale to má nejaké silné atribúty: vysoký výkon a spoľahlivý manipulácia, silný mužský štýl, na atmosféru pohonom predných kolies, a dostupnosť luxusných možností natoľko, aby vybaviť si ich Pleasure Dome, pre Chán. Dohromady popisujú iba Toronado, neobvyklú a príjemnú automobil ".
Toronado je zadná paluba bola osviežili na 1969.

Toronado valcované do svojho štvrtého roku so zmenenou zadnej partií, že pridaná látka trochu viac batožinový priestor a 31/2 palcov celkovej dĺžky. Styling bol inak veľa rovnaký ako predtým, ale teraz by ste mohli objednať voliteľný vinyl strešnú krytinu, ktorá zničila čistý C-stĺpika linku. Nebolo nič nové na grafe motora, ale inžinieri pridal ďalšie zvukovú izoláciu a pohrávala s motorovými koňa a jarné a tlmičov kalibráciou v snahe o väčšiu kultivovanosti.

Toronado si pripísal mierny zisk v predaji, ktorý sa zvýšil asi 28.500 pre modelový rok, ešte stále hlboko pod 1966 postavu. Jeden faktor v tomto tak-tak predajné výkonnosti môže byť ďalšie GM konkurent, Cadillac Eldorado, ktorý bol zavedený pre 1967. Rovnako ako riviéry, to bolo založené na Toronado karosériu a dokonca požičiaval jeho prednej-pohon mechanicals - a to malo prestíž bytia Cadillac. To všetko len podkopal Toro imidž ako unikátny a exkluzívny produkt.

Podporovať že dojem bol viac trblietavé a menej výrazné 19