Oldsmobile Toronado osobné, luxusné kupé znamenal návrat pohonom predných kolies v Detroite po prvýkrát od roku tridsiatych rokov a za predpokladu, ďalekonosnou prognózu návrhu revolúciu, ktorá by zamiesť priemyslu v USA v osemdesiatych rokoch. Tu je príbeh o strojárstvo cesta de sila, ktorá teraz radí ako jeden z najviac Collectible automobily šesťdesiatych rokov
Classic Cars Fotogaléria
Teraz rýchlo :. Názov automobilový trháku z roku 1966 modelového . Odpoveď: Toronado. Je to nielen robil titulky vo všetkých hlavných nadšencov časopisy a väčšina národných spravodajských týždenníkov, ale tiež zastavil davy na autosalónoch a dealerských predvádzacích miestností od pobrežia k pobrežiu. A to, čo sa zastavil davy bol hlavne jeden rys: podlažie prakticky plochý priestor pre cestujúcich. Vieš, Toronado bol prvý americký automobil s pohonom predných kolies, pretože Cord 810/812 z troch dekád skôr. Nielen, že to bol najväčší také auto niekedy pokúsil: veľká osobné, luxusné kupé na koni plnej veľkosti 119 palcov rázvor a vyklápanie váhy na lepšiu ako dve tony. Skeptici, že predný pohon by nikdy pracovať na takom hrdinskom meradle, ale Oldsmobile ukázal im zle. - A urobil to krásne
Dnes je prvá generácia Toronado je uznávaná nielen ako strojárskeho cesta de sila, ale ako fáza-nastavovač pre GM takmer veľkoobchodné záväzku k pohonom prednej nápravy v osemdesiatych rokoch. Pridajte luxus, jemné remeselné spracovanie, výnimočnú roadability a výrazný štýl, a máte moderný míľnik, ktorý stojí ako jeden z najviac Collectible automobily v USA povojnových dejinách.
Nápad riadiť auto jeho prednými kolesami namiesto tých zadných nebolo nič nové ani v šesťdesiatych rokoch. Aj keď je to ťažké povedať, kto to skúsil prvýkrát, základné princípy inžinierske boli z veľkej časti založená na začiatku tridsiatych rokov a pojem všeobecne považované za funkčné, hoci zďaleka nie praktické. Okrem úspešných Indianapolis pretekári Harry Miller, jeden z prvých amerických automobilov na zamestnáva predný pohon bola prvá, ktorá nesie meno Errett Loban Cord, klasicky štylizovaný, low-výroba L-29 1929-1931. A Audi rád, aby nám pripomenul, že dnes to propagoval poňatie v Európe už v roku 1931 s jeho prvým vozidlom, vhodne pomenovaný " fronte " . Model navrhnutý August Horch
Na ďalšej stránke, učiť sa o hi
[1] 