© 2007 .To 1967 Plymouth GTX hardtop má Hemi s duálnymi Carter AFB sacharidov (hore) a štyri-manuál rýchlosti, jedným z iba 313 GTXs tak vybavený. Ďalším 406 mal Hemi a TorqueFlite.Born vo výške Plymouth výkone kariéry, GTX tiež profitovali z pozitívnej obdobia v Plymouth styling, kedy čisté, napäté línie nahradil tailfins a sci-fi mriežky z nedávnej pamäti. GTX právnických B-body (zdieľané s Dodge), bol vtedy ale o rok starý, keď debutoval v Plymouthe pre 1966 je Belvedere /Satellite linky. A mimochodom, oficiálny názov v roku 1967 bolo Belvedere GTX, ale len málokto, vrátane Plymouth reklamy, vôbec obťažoval s ničím, ale initials.The Super komanda 440 bola obvyklá motor v pouličných GTXs; Zaujímavé je, že bol príliš veľký, aby nárok na NASCAR alebo USAC súťaže, ktorý bol kedy Hemis väčšinou hral. Samozrejme, môžete tiež nájsť 440 v dvoch-ton Chryslers a imperiálnej po roku 1965 - ale v GTX to bolo ladené pre niektoré 25 viac konských síl: menovitý 375 pri 4600 otáčkach za minútu, plus fantastický 480 libier /stop krútiaceho momentu vrcholiť na 3.200. S 1400 menej libier, aby sa zasadila, 440 robil GTX jet ako o život. Avšak, aby sa ubezpečil, ste skončiť tam, Plymouth tiež zvýšená vpredu torzné tyče, zadné listové pružiny a predné skrutný stabilizátor, plus Goodyear červené výkonných pneumatík Streak a ťažkotonážna dvojokruhové brzdy. Poskytovanie " sekundárne bezpečnostné " boli bezpečnostné pásy all-around, polstrované Úprka top a energiu pohlcujúce riadenie column.In tieto dni všetko trvalo zapôsobiť zákazník bol kubických palcov. GTX nebol sofistikovaný v dnešnom automobilovom zmysle s riadením zadných kolies alebo štyroch kolies s pohonom alebo preplňovania alebo multi-ventily. Zvonku to ani nepozrela, že zvláštne. Až na zatemnenej mriežkou, figuríny kapucňa kopčeky, plynový uzáver rýchloupínacie, a simulované mag kryty kolies, bolo to skoro ako váš každodenný Satellite dvojdverové hardtop alebo convertible.Still, tam bol vedierko predné sedadlá (vinyl, na kurz - Jeden recenzent porovnanie ich vzhľad k Tijuana kabelky), a tie by mohli objednať Center " športové " konzoly, elektrický otáčkomer tam (zlá polohovanie, že), woodgrain volant, päťlúčové cestné bicykle, kapucňa /paluba pruhy a možno najlepší zo všetkých, predné kotúčové brzdy a výkonové Sure-Grip samosvorný diferenciál. Väčšina 1967s Zdá sa, že mali tieto dobroty. Na ďalšej stránke, sme sa ponoriť hlbšie do roku 1967 P
uot; 440 wedgehead a už legendárny 426 Hemi.
1960 Plymouth
viac Rubriky
- chevrolet
- ostatní výrobcovia
- bugatti
- buick
- cadillac
- 1930 chevrolet
- brod
- jaguár
- lincoln
- Nash
- packard
- Plymouth
- pontiac
- Rolls Royce
- Studebaker
- 1930 ďalší výrobcovia
- 1940 Cadillac
- 1940 chevrolet
- 1940 chrysler
- 1940 dodge
- 1940 ford
- 1940 Frazer
- 1940 Hudson
- 1940 kaiser
- 1940 ortuť
- 1940 Oldsmobile
- 1940 Packard
- 1940 pontiac
- 1940 Studebaker
- 1940s ďalší výrobcovia
- 1950 bentley
- 1950 Buick
- 1950 Cadillac
- 1050S chevrolet
- 1950 chrysler
- 1950 Desoto
- 1950 dodge
- 1950 Edsel
- 1950 ford
- 1950 henry J
- 1950 Hudson
- 1950 kaiser
- 1950 lincoln
- 1950 mercedes
- 1950 ortuť
- naše 1950
- 1950 Oldsmobile
- 1950 Packard
- 1950 tramp
- 1950 Rolls Royce
- 1950 Studebaker
- 1950 Sunbeam
- 1950 ďalší výrobcovia
- 1960 AMC
- 1960 Buick
- 1960 Cadillac
- 1960 chevrolet
- 1960 chrysler
- 1960 dodge
- 1960 ford
- 1960 cisársky
- 1960 jaguar
- 1960 lincoln
- 1960 ortuť
- 1960 Oldsmobile
- 1960 Plymouth
- 1960 pontiac
- 1960 tramp
- 1960 Rolls Royce
- 1960 Studebaker
- 1960 Sunbeam
- 1960 ďalší výrobcovia
- 1970 chrysler
- 1970 ford
- 1970 jaguar
- 1970s mercedes
- 1970 Oldsmobile
- 1970 Plymouth
- 1970 pontiac
- 1970s ďalší výrobcovia
- kabriolety buick
- kabriolety cadillac
- kabriolety chevrolet
- kabriolety chrysler
- kabriolety dodge
- kabriolety ford
- kabriolety lincoln
- kabriolety ortuť
- kabriolety uldsmobile
- kabriolety packard
- kabriolety Plymouth
- kabriolety pontiac
- kabrioletov ostatným výrobcom
- vlastné autá alebo iné