Úvod do 1967

arostnosť s možnosťou listu by mohol zvýšiť na 1971 GTX dobre cez $ 5 tisícky, keď tieto vozidlá sú veľmi zriedkavé.

© 2007 .Pre 1971 Plymouth GTX, simulované drevo zdobila interiér a rýchlomer a tach boli priamo v pred vodičom.

Pre zberateľov pochopiteľne tiahnu k skoršie GTXs a kabrioletov najmä, ale 1971s nemôže byť ignorovaná. Plymouth postavená len 2942 z nich, v porovnaní s viac ako 14.000 cestné bežci a takmer 50.000 Sebrings. (THE Sebring-Plus bol skoro rovnako vzácny na 3,020). Takže 1971 GTX, musí byť považovaný za zberateľskú, a to nielen ako posledný svoje rady, ale pre nedostatok. GTX balíček - ktorý zahŕňal 280 bhp štyri-barel 440 - bola voľba Road Runner v 1972.In spätnom pohľade, je to asi dobre, že príbeh GTX končí, keď to robí. Na rozdiel od iných svalových strojov, ktoré boli skrotila ako bezpečnostné a smogu predpisy nahromadili, GTX vždy ponúka neriedený výkon, čo je iste by postrádala mali to pokračovalo. Ak ste počítať neskôr Mid-veľkosť cestné bežci (ktoré trvali až roku 1975, kedy konská sila klesla na iba 150 sietí), GTX bol z posledných skutočne vysoko výkonné Plymouth.Nowadays, nič vzdialene ako GTX v Chrysler, Plymouth showroomoch , Potom znova, je v každom showroome nič podobné. Jeho čas je dávno preč

Na ďalšej stránke, ponúkame špecifikácie na kultové 1967 Plymouth GTX

Ďalšie informácie o autách, pozri: ..

Klasické vozy

Muscle Cars

Športové vozidlá

Spotrebný Sprievodca New Car hľadanie

Sprievodca spotrebiteľa Ojazdené automobily hľadanie
1967 Plymouth GTX Špecifikácie
typická muscle car, 1967 Plymouth GTX naďalej zapôsobiť kolektory s jeho rýchlosť, silu, a kubický sa posúva. Nájsť špecifikácie a ceny na 1967 Plymouth GTX v nasledujúcej tabuľke. 1967 Plymouth GTX Špecifikácie a ceny Motor Typ /veľkosť OHV V-8, 440 CID vŕtanie x zdvih (in.) 4.32x3.75 Kompresný pomer 10,1: 1 Dodávka paliva Carter AFB 4-bbl carb Horsepower @ rpm 375 @ 4600 (SAE brutto) Krútiaci moment (lb /ft) @ rpm 480 @ 3200 (SAE brutto)
Výstavba Integrálne jednotka karosérie /podvozok Prevodovka TorqueFlite 3-rýchlostný automatická (s floorshift) Final-Drive pomery 3,23: 1 štandardná; 3,55: 1, 2.94: 1 k dispozícii Odpruženie, predné nezávislý, non-paralelný kontrole zbrojenia na torzné tyče Odpruženie zadnej živé nápravou na semi-eliptickej listové pružiny Hrebeň riadenie-and-sektora, 3,5 otočí zámok-k-lock Brzdy 11,0 × 3,0 -v. predné bubny; 11 x 2.5-in.

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]