Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> classic zberateľskú >> 1970s ďalší výrobcovia >>

1972

é predávané v USA v rokoch 1969-70 ako Sunbeam Alpine.
Jensen robil zachovať Vauxhall predné a zadné zavesenie. Ktorá zahŕňala predné trojuholníkových ramenách s vinutými pružinami a zadné odtokové spojenie s cievkami. Konanie bolo o neposíleným Hrebeňové; brzdy sa skladala z posilňovačom Girling disky v vpredu a bubny vzadu.

Tam bolo niekoľko pokusov o urovnanie typ karosérie. Prvý tvar prišiel z Hugo Poole, a revidovaná verzia nasledoval od Williama miest (viac slávny jeho prácou s Aston Martin). S okom na vývoz, nariadenie vlády USA o veľkosti a umiestnení nárazníkov a osvetlenie veľmi figuroval v plánoch stylistov.

Niekoľko rôznych predné končí a chvosty boli postavené pred záverečnou skôr analgetikum, štýl bol prijatý. Nakoniec, je " grilleless " vzhľad bol použitý, s kapucňou šikmou motor a svetlometov škrupiny zužujúci sa k povinnému absorbujúce energiu nárazníka. (Radiátor chladiaci vzduch bol uvedený zospodu.) Boky boli hladké. Hoci postavený na 92-palcový rázvorom, ktorý zodpovedal, že z Austin-Healey to nahradilo, telo Jensen-Healey bol o niekoľko palcov dlhší a širší
Ak sa chcete dozvedieť viac o autách, pozri :.

  • Klasická autá
  • Muscle Cars
  • Športové vozidlá
  • Consumer Guide správy o nových automobilov
  • Consumer Guide Správy o
    ojazdených vozidiel
    1972-1976 Jensen-Healey: Na predaj príliš skoro

    Hneď od začiatku, Qvale a Healey už namieril Jensen-Healey na USA, ale keď sa predaja začali v lete 1972, " nové auto " vývojové problémy začali hromadiť. LOTUS 'motory boli doteraz nevyvinutý, ktorý zabezpečil, že tam bola kopa úniku oleja a ťažké spotrebu oleja. Dielenské spracovanie nebolo úžasné, a to buď, takže to bolo len auto je vysoký výkon a dobrú ovládateľnosť, ktoré zachránil deň.
    Čoskoro na, vývojové problémy prenasledovaný modely Jensen-Healey. Vonkajšie štýl, aj keď trochu prostý, bol dobre prijatý. Vnútri bola kopa ciferníkov, prepínačov a ovládacích prvkov na palubnej doske, aby špecializované Anglophiles obsadené za volantom. Skutočnosť, že niektoré z prvých vozidiel začal hrdzaveniu preč do roku výroby bol zvyčajne prijaté s dobrou náladou.

    Aj Donald Healey syn Brian, kedysi napísal, že ". soft-top mechanizmus bol absolútne neprijateľné " (Bolo to v tomto okamihu, že niekto vynašiel samolepku s nápisom " Všetky diely vypadnutiu tohto vozidla sú tej najlepšej britskej výroby "?)

    Aj keď t

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]