ne šťastná. Ale vzhľadom na potápajúcej sa ekonomike, nič sa vlastne stalo s programom V-12 až po McEwen prišiel, a akonáhle sa tam dostal, všetko sa zmenilo. Prečo McEwen obrátil svoju pozornosť k V-12 nikto nevie. Možno by bolo ego, alebo ukázať hh a svet sa svoju schopnosť sa pohybovať a triasť veci. V každom prípade, McEwen skočil do programu V-12, a dokonca aj ako letec na báze V-12s boli uvedené v New Yorku, sa rozhodol, že auto vo svojej konečnej podobe by nemala byť Airman klon, ale skôr by sa objavil ako úplne iný druh automobilu. Čoskoro potom, čo prišiel do Syracuse, McEwen musí sa dostali do kontaktu s Briggs Manufacturing Company v Detroite. Prostredníctvom dcérskej spoločnosti Briggs LeBaron ', režírovaný Ralph Roberts, McEwen získala úplne nový dizajn tela pre V-12. McEwen kúpil design len, bez úmyslu s Briggs alebo LeBaron vybudovať V-12 tiel. (Ako stranou, tam bol hovor že LeBaron je Franklin dizajnu mohla pôvodne vypracovanej pre Edsel Ford ako návrh Lincoln, pretože to vyzerá ako zväčšená verzia rokoch 1933-1934 Ford). Rozhodnutie McEwen je vyhodiť Airman dedičstvo, znamenala, že takmer každý komponent by sa líšila od predchádzajúcich špecifikácií. 12-valec auto by teraz používa 144-palcový rázvorom rám dodávané Parrish, na rozdiel od letec je 132-palcový flexibilný-oceľovým rámom. To by použiť prednej a zadnej nápravy zakúpené od El šnúru Kolumbijskej Axle Company (Franklin tradične postavený jeho vlastné nápravy, vrátane puzdier a diferenciály). To by použitie ovládača nastaviteľná, dvojité pôsobiace šoky Delco a semielliptic listové pružiny namiesto letec je úplne eliptické prameňov. Spolu s ďalšími Franklinovi, prevodovka trojrýchlostný prišiel z Warner Gear, a Oberdorfer Zlievárne Syrakúz liateho hliníka kľukovej skrine a olejovej vane V-12 je. Inými slovami, len veľmi málo o novom aute bol rýdzo Franklin. Prejdite na ďalšiu stránku sa dozviete o problémoch s novým Franklin Airman.For Viac informácií o autách, pozri:
klasických automobilov
Muscle Cars
Spotrebný Sprievodca New Car hľadanie
Consumer Guide Ojazdené automobily Hľadať
spoločností problémov s New Franklin Airman
H. H. a jeho zamestnanci neboli zrovna nadšení s novým Franklin V-12 Airman, a to je ľahké pochopiť, prečo. Tu bol HH Franklin, muž, ktorý si jeho spoločnosť prevádzkovať svoju cestu po celé desaťročia, bolo povedané, pracovníkom banky presne, ako sa inžinier a montujeme tento najnovší modePage
<< 
[11] [12] [13] 
