Prehľadávať článok 1939 Chrysler New Yorker štvordverový Sedan 1939 Chrysler New Yorker štvordverový Sedan
konzervativizmus bol pravidlo Chrysler ako tridsiatych rokov valcované ku koncu. Jeden stab na radikálny dizajn, vo forme avantgardu, ale nešťastnej prúdenie vzduchu 1934-1937, bolo dosť. S K.T. Keller pevne pri kormidle, Chrysler bol odhodlaný držať sa snažil-a-pravdivý, a výsledkom bol štvordverový sedan 1939 Chrysler New Yorker.
Chrysler 1938 modely sa odvrátil od prúdu vzduchu a Airstream designy na prechodnú motívu, predstavovať barel tvare mriežky a svetlomety umiestnená v samostatnej struky. Hlbokej recesie pomohla predaja rezu takmer o polovicu. Medzi modelov ponúkaných bol New York Special sedan, že zákazníci si obľúbili povolania The New Yorker - meno, ktoré by sa stala oficiálnou 1939.
Ray Dietrich, známy niekdajší coachbuilder, bol zodpovedný za 1939 je styling vyčistenie, vyplnený robert CADWALLADER. Svetlomety presunul do podlhovastých blatníkov, a hlaveň predný koniec bol nahradený nižším mriežky tvorenej zvislých tyčí. Bežecké dosky zoštíhliť, a profil fastback pomohol ukryť kufor
A stĺpec-namontovaný radenie stali sa dostupné, a mohol byť organizovaný s novým pohonom hydraulikou -. Olejom naplnené zotrvačníka, že povolené ultra-hladké štartov. Fluidné pohon by slúžil ako základ pre nadchádzajúce po špičkách-shift poloautomatickou prevodovkou Chrysler
Nemenej dôležitá bola nová ". SUPERFINISH " Proces, ktorý znížiť trenie pridaním zrkadlový povrch na motore a podvozku komponentov. 323,5-cid rovná ôsmich, s Stromberg karburátorom a Solar Spark zapálenie, dodaný 130 koní pri 3400 otáčkach za minútu. Balíček high-kompresie by mohol zvýšiť výkon na 138 koní. Vo vnútri, " Safety-Signal " rýchlomer zobrazí trojica kontroliek :. zelená pod 30 mph, jantár na 30-50, a červené nad 50 mph
C-23 séria Chrysleru sa skladala z Imperial, Saratoga, a New Yorker, každý na 125-palcový rázvor. The New Yorker sedan predával za $ 1298 a vážil 3695 libier. Dvoj a kupé päť cestujúcich boli tiež k dispozícii (606 postavené). Najvzácnejšie bol zhýralej Victoria kupé, z ktorých iba 99 boli produkované Hayes orgánu spoločnosti. Púhych 239 New Yorker a Saratoga sedany boli predané s voliteľným strešným oknom. Two-tone hnedé čalúnenie, inštalovaný vo všetkých New Yorku, bol určený na výrobu ". salónoch eleganciu "
Cl
[1] 