Prehľadávať článok 1936 kábla 810 Convertible 1.936 Cord 810 Convertible
1936 Cord 810 Convertible bol určite radikálny. To bolo radikálne v tom, že predstavuje ostrý prestávku od predchádzajúcich predstavy, ako má automobil vyzerať a spustiť. Tak extrémne, ako to bolo, je prekvapujúce si uvedomiť, že je kábel začal život ako vedomého úsilia, aby bolo uprostred cesty.
Classic Cars Fotogaléria
V skutočnosti middle-of-the- lineup je skôr to, pre Erret Lobban Cord chcel pole automobil, ktorý by bol medzi Auburn a vznešené výšok Duesenberg umiestnenou niekde
1936 kábel bol styling majstrovské dielo :. čisté, elegantné a odvážne
<. p> auto, ktoré nakoniec naplnil tento slot v ACD ríši by niesť spoločnosť prezidentovo meno: kábel. Prvé vozidlo nosiť, že moniker bol L-29. Predstavený na prahu krachu akciového trhu v roku 1929, to bolo mechanicky inovatívne, kráľovsky štýlu, a žalostne pod-poháňal. Po výrobu niektorých 4429 jednotiek, L-29 zhromaždenia bol zastavený decembra 31,1931, a meno kábel bol dočasne zastavený.
Na štítku re-sa objavil v roku 1936, na aute pôvodne koncipovaný ako junior Duesenberg , Nová Cord lineup bol proste od všetkého, čo niekto nevidel. Zrejmý Ústredným bodom bola styling: mimoriadne čisté, elegantné a odvážne, od The Hideaway reflektory a pontónu blatníky vpredu na jemne zúženej chvosta
šnúru na elegantný štýl má obstáli v skúške času a je stále rovnako populárne dnes ako to bolo. v roku 1936.
zakrývanie hlavy to všetko preč bola ochranná známka " rakvy-nosom " - Deco štýle kapucňa s zavinovacie žalúzie, ktoré sa stali trvalou vizuálny podnet klasické Šnúra štýle
Pod klzké pokožka bola podvozok o niekoľko krokov za tým L-29 rokov .. Stále pohon predných kolies, vozne séria Cord 810 boli kratšie, ľahšie a lepšie vyvážený a výkonnejšie ako ich predchodcovia, s úpravami narodených L-29 nedostatkov.
1.936 Cord bol rovnako pokročilé mechanicky, ako to bolo esteticky.
Plné 1936 lineup zahŕňal štvordverové sedany Westchester a Beverly, štyri miesta Phaeton Sedan kabriolet, a dvojmiestny Sportsman konvertibilné kupé, a to všetko na koni 125-palcový rázvor.
Káble by žiariť oslnivo, ale krátko. Nedostatok vývoja z dôvodu nedostatku finančných prostriedkov poskytnutých na mechanické problémy, a predná hrana-styling a inovácie boli zle zladené s " ťažké časy " konzervativizmus, najmä na high-end autom
[1] 