Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> classic zberateľskú >> 1930 ďalší výrobcovia >>

1936 Duesenberg SSJ Speedster

1936 Duesenberg SSJ Speedster
Prehľadávať článok 1936 Duesenberg SSJ Speedster 1936 Duesenberg SSJ Speedster

1936 Duesenberg SSJ Speedster bol pozerať a auto tak zvláštne, že iba dve boli postavené.

Classic Cars galérie obrazu

Duesenberg inzeroval svoj model J - zavedená decembra 1,1928, -. "najlepších svetových automobil", ako A to asi bolo, vzhľadom k svojej majestátne 142 1 /2-palcový rázvor, mocný 265-BHP rovná ôsmich, a najlepšie zvyk karosérie peniaze mohol kúpiť.

V roku 1932, preplňovaný SJ debutoval. S 320 koní na kohútiku, čo by mohlo byť atraktívnejšie ako krátkym rázvorom Speedster? Dokonca aj herec Clark Gable nemohol odolať lákadlami jeho

Len dva 1.936 Duesenberg SSJ speedsters boli stavané :. Jeden pre Clark Gable, druhý pre Gary Cooper. Jazda na 125-palcový rázvor, 17-1 /2 palce kratšia ako štandardná Duesie sa SSJ speedsters sported ľahký open-roadster telo produkovaný Central Manufacturing Company, dcérskej spoločnosti v Auburn Connersville, Indiana.
Palubný doske 1.936 Duesenberg SSJ Speedster vykonala rad nástrojov, vrátane otáčkomera a výškomeru rozchod.
© 2007.

Vlastnosti týchto modelov v roku 1936 zahŕňali staršie štýle otvorených blatníky, 17-palcové kolesá a Duesenberg je známy zvislý-bar mriežka. Kokpit bol útulný pre dvoch, ale palubná doska vysielala komplexné prístroja, dokonca aj otáčkomer a výškomer meradlo. Poznámka: päť Chrómované lišty na zadných blatníkoch, doplnok k obloženie na stúpačiek.
Motor 1936 Duesenberg SSJ Speedster bol 420 kubických palcov rovno osem predstavovať dvojité hornej vačky a štyri ventily na valec.
© 2007.

Srdce SSJ Speedster bol 420 kubických palcov rovné osemvalec. To predstavovalo dvojaký hornej vačky a štyri ventily na valec. Vďaka odstredivej typu kompresor, 320 koní bol na kohútiku.

Podľa jednej reklamnej, "Tento preplňovaný Duesenberg bude priškrtiť na tri míľ za hodinu a bude zrýchľovať z pevného štartu na 100 míľ za hodinu v dvadsiatich sekúnd. "Maximálna rýchlosť bola 130 nárokovanej v plné obrátky, 104 na druhom (v koči s zhora nadol).
externé rezervný pneumatika zdobí zadnú časť 1936 Duesenberg SSJ Speedster.
© 2007.

fúkané Duesie bol tiež "tichý ako slávny model J, s výnimkou príjemného mäkkého spev kompresora. , , . "Vzadu je 1936 Duesenberg SSJ Speedster sported vonkajšie rezervné pneumatiky a menšie" neskôr v štýle "Okrúhle koncové svetlá. Externé výfuky klíčenia z kap

Page [1] [2]