Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> classic zberateľskú >> 1930 ďalší výrobcovia >>

1931

1931-1933 Chrysler Imperial Osem
Prehľadávať článok 1931-1933 Chrysler Imperial Osem 1.931 Chrysler
1931-1933 Chrysler Imperial Osem medzníkom pre Chrysler vlajkovej lodi automobilu. Walter P. Chrysler automobilové impérium rýchlo rástol v roku 1920, to snáď nevyhnutne expandoval do trhu luxusných vozidiel s Imperial. Počnúc Chrysler Imperial osem v roku 1931, Imperial vzal významné kroky vpred tým, že balí svoj nový radový osemvalec v karosérii klasickej krásy.



V rokoch 1931-1933 Chrysler Imperial Osem modely boli klasiky. Tu je 1.933 Imperial Eight CL Phaeton.
Tí, ktorí vedeli, Waltera Percyho Chrysler všetko pamätal vášeň a magnetizmus živé osobnosti. Raymond H. Dietrich, zaznamenaná coachbuilder a Chrysler Prvý dizajnový šéf, raz povedal, " Tam bol oheň v jeho reči, jeho chôdza, a jeho šumivé modré oči .... [I] f iba tie inžinieri nechal ho byť, že by žili dlhšie a urobiť ešte viac. " (Dietrich odkazuje na Fred Zeder-Owen Skelton-Carl Breer triumviráte, ktorý dominoval Chrysler Corporation Prvé roky.)

povedal Joseph W. Frazer, predajné výkonný Chrysler, ktorý neskôr pomohol vytvoriť Willys džíp a spoluzaložil Kaiser-Frazer : " W. P. sa vždy hľadá najlepší hodín, a pokiaľ nebolo okamžite k dispozícii, jeho popud mal vyrábať to &Quote .; Veteran návrhár Alex Tremulis spomínal: " On mal tak dobré oko za vedenie a štýle ako Edsel Ford " - Ako na fotografiách v tomto článku ľahko dokázať.


Chrysleru život bol typický americký úspech. Narodil sa v roku 1874 v Kansas farme, miloval stroja viac než plodiny, a vyučil seba preč ako strojník. On pokračoval k práci na železnici - Great Western je Atchison Topeka, a Santa Fe - pričom korešpondenčné kurzy podporovať jeho technických znalostí. Za menej ako desať rokov, on sa odsťahoval z 10 centov-an-hodinu robotník na $ 350 a-mesačné rastlín dozorcu pre americkú lokomotivovou spoločností.


Skorý láska bola horseless koč. V roku 1908, Walter šiel von na údu kúpiť $ 5,000 lokomotíva, roztrhal ho od seba, aby videli, ako to funguje, reassembled, potom okamžite zrútil, pretože mu doteraz naučil riadiť.

Vzal 50 percentuálne zníženie platu sa pripojiť General Motors, kde on sa zdvihol, aby sa stal prezidentom Buick pred zabuchol dvere GM prezident Billy Durant (" a slam to urobil, " ako Beverly Kimes napísal ). V roku 1920, W.P. Chrysler udrel off na jeho vlastné.


Potom,