Jeden z Jordánska skorých stvárnenie pre 1952 GM Chevrolet cestujúci Ukázal auto s integrovaným snímacím poli. Jordan pripomína vyplynuli z návrhu skice až na prerokovanie s GM legendárneho dizajnu šéfa Harley Earl. Bolo to Earl, Jordan hovorí, ktorý navrhol, " pričom Chevrolet osobných automobilov robiť deluxe sedan a vyzdvihnutie z nej ".
Ale Jordan hovorí, že mal ten Jeho 1952 kresba žiadne priame pripojenie k pôvodnému el Camino; Ja už bol menovaný hlavným konštruktérom v Cadillac ateliéri do doby, kedy 1.959 Chevrolet styling program, dostal v plnom prúde. (Kresba bola, však, prvý v reťazci luxusné pickup skúmanie, ktoré viedli až k dizajnu Jordánska pre Cameo Carrier.) Jordan pripomína tiež tam bol neskôr skica urobil z pickupu osobných vozidiel na základe 1955 Chevrolet dizajnu.
Cameo bezpochyby inšpirovala Dodge, medzinárodné, a Ford ponúkať poplatok strane splachovacej krabíc na niektoré zo svojich 1957 malých dodávok. , Ale Ford ďalšie prekvapenie v obchode pre súťaže v roku 1957. Bolo to, samozrejme, Ranchero
V ďalšej sekcii, učiť sa, ako - a kedy - Chevrolet kontroval STD súperovho " " prekvapenie.
Ďalšie informácie o autách, pozri; new Car hľadanie
Chevrolet El Camino prepážkach Ford Ranchero
1959 Chevrolet El Camino bol Chevy eventuálny odpoveď na Ford Ranchero. Ale Ford mal náskok s STI sedanu vyzdvihnutie.
Tam bolo, že pravdepodobne pivovarnícke marketingové problémy prispeli k rozhodnutiu Ford, aby sa na auto založené Ranchero. V polovici 1950, predaj " úžitkových vozidiel " - Typicky riedko zdobené low-riadku dvojdverové sedany a vozidlá dodávok. - Boli spravidla klesá
Obchodné domy, čistiareň, kvetinárstvo, a ostatné podniky mal taký dlho spoliehal na modeloch pre dodanie práce. Ale nové prímestské nákupných centier, zvýšenie počtu dve autá domácnostiach, a ďalšie faktory boli Zníženie dopytu po domácej dodávkové služby. V rovnakej dobe, štvordverové vozidlá boli rýchlo stáva rodina voz voľby. Tak, nápady na nové modely, ktoré by mohli rozširovať objem v dvojdverových modelového radu komerčných pravdepodobne sa jednalo o veľký ohlas.
Bez ohľadu na odôvodnenie, bolo to všetko, ale nevyhnutné, že Chevrol
