V roku 1955, Ford volal jeho tri-stupňová automatická " .. Speed-Trigger Fordomatic disk " To bolo preto, že stelesňuje " nová automatická prevodovka low pre extra rýchle štartov alebo rýchlejší, bezpečnejší prechádzanie pri nízkej rýchlosti. ... Po prvé, s voličom nastaveným na disk (DR), môžete začať buď v nízkej rýchlosti alebo medziprodukt, ako si prajete. Pre skutočný začiatok "Speed-spúšť", stačí stlačiť plynový pedál k päte-palube a budete blikať ďaleko v nízkej rýchlosti. , , s prenosom presúva automaticky od nízkej až strednej režírovať. Pre väčšinu riadenia, začína bude cez strednú kola rovnako ako v predchádzajúcich Fordomatics &Quote .; Pre porovnanie, a to ako Chevy je Powerglide a Plymouth je PowerFlite boli dvojrýchlostný jednotky
Spolu s prepracovaný Fordomatic bola &Quote a;. Selector Safety-sekvencie ... namontovaný v ovládacom paneli tesne nad stĺpik riadenia, kde je to lepšie vidieť , To je osvetlená pre jednoduchšie čítanie v noci &Quote .; Že bezpečnosť sekvencie bol park-Reverse-Neutral-Drive-Low usporiadanie, ktoré by neskôr bolo prijaté v celom odvetví (GM ešte Reverse pod dolnú).
To bolo v čase 1952-1954, že Ford začal ponúkať všetky druhy volieb pohodlie. Pre 1955, môžete vybaviť svoju fordu s " Power-Lift Okná " za $ 102, " 4-Way Power Seat " za $ 64, a, samozrejme, " Master-Guide posilňovač riadenia " za $ 91 a " Swift Sure Power Brakes " za $ tridsaťtri
bol tiež ponúkol Klimatizácia, ale málokedy zvolila pred roka 1956, kedy sa jej hovorilo ". SelectAire kondicionér " a stojí $ 435. A samozrejme tu bola celá plejáda drobných možností, napríklad " I-Rest " tónované sklá a ". zadného blatníka štíty " Hoci základná cena 1955 Crown Victoria V-8 bol $ 2.302, plne naložený príkladom - ako dobrý mnoho z nich bol - ukázal spodnom riadku bližšie k $ 3,5 tisíc. The Crown Victoria Skyliner V-8 stojí $ 2372, čo je $ 48 viac Pri testovaní 1955 Customline štvordverový s 162-koní V-8 a Fordomatic, Motor Trend
drahšie než Sunliner V-8 kabriolet, ale stále hlboko pod $ 2633 Country Squire V-8.
získali non-radostný 0-60 čas 14,5 sekundy a priemernú najvyššiu rýchlosť 95,2 mph. S overdrive, Motor Trend
holil sa 0-60 čas na 14,1 sekundy. Aj s
