Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> classic zberateľskú >> 1950 ďalší výrobcovia >>

1945

jto klasickej 1954 Volkswagen Beetle sedan
2007 Publications International, Ltd
. ďalšie skvelé články a obrázky na nových a klasických vozidiel Volkswagen, pozri:
  • Volkswagen Beetle
  • Nový Volkswagen Ceny a komentáre
  • Volkswagen Použité Ceny a komentáre
    1955-1959 Volkswagen Beetle

    1955-1959 Volkswagen chrobák modely dobre a opravdivo založil malý vzduch-sa ochladil, správať-motor auto ako súčasť americkej krajine. Amerika sa stáva chyba domov ďaleko od domova, a v roku 1955, Volkswagen Spojené štáty americké (neskôr Volkswagen of America) otvorený v skromnom dvojposchodovej budove v Englewood Cliffs New Jersey.

    Aj keď v roku 1956 Volkswagen chrobáka cena stúpla na A $ 1.995 stiffish (v porovnaní s $ 1.280 v rokoch 1949-1950), Volkswagens tvorili takmer 65 percent z 51.000 dovoz áut Američania kúpili ten rok. V roku 1957, viac ako 50.000 bolo predaných

    " ,. Už nie je pochybnosť o tom, " povedal Road & Sledujte
    v októbri 1956. " Dr. Ferdinand Porsche je trochu 'ľudové auto "urobil to, čo žiadny iný [import] nikdy nebol schopný urobiť: získala nezameniteľný koleso-držanie v garážach a srdciach amerického automobilového-kupovať verejnosť. , , , Jedinou záhadou je, ako sa to stalo? Najmä s prakticky žiadny národné reklamy? Z rôznych vysvetlení, asi najjednoduchšie je, že Volkswagen spĺňa potrebu, ktorá Detroit zabudla. , , vozidlo, ktoré je ešte lacno kúpiť a prevádzkovať, malý a kompaktný, ľahký a obratný dôkladne vyrobené, a možno predovšetkým, absolútne spoľahlivý a bezproblémový ".

    Ako pravdivé. Proti stále prebujnenej, overdecorated smädného fantáziou polovice 1950 Amerika, hospodárny, praktický Volkswagen Beetle bol vzorom zdravého rozumu - takmer ". Anti-Car "
    Karmann Coachworks začal stavať Beetle kabrioletov v 1949. Na snímke je 1956 Volkswagen Beetle cabriolet by Karmann. To sedí štyri.
    2007

    to rozhodne nebol snazzy, alebo dokonca veľmi priestranný, to nebolo rýchlo (0-60 mph prevzala 20 sekúnd a maximálna rýchlosť bola len 68 mph), a podpora off plynu v polovici rohu mohli posielať vám neskĺzol chvost-najprv. Ale Beetle bola radosť z jazdy, vietor zaparkovať, nemal problémy udržať krok s prevádzkou, a vďaka neustálemu zlepšovaniu, bol dokončený ako Rolls-Royce a nosil ako zo železa. Niet divu, že toľko Američanov sa to páčilo.

    Vo všetkých, Volkswagen Beetle Volkswagen zobral veľmi dlhú cestu v po

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]