Prehľadávať článok 1954 Alfa Romeo 1900 1954 Alfa Romeo 1900
Pred druhou svetovou vojnou, Alfa Romeo vyrába exotická športové autá a obsadila výklenok podobný tomu Ferrari dnes. (V skutočnosti, Enzo Ferrari podarilo pretekársky tím Alfe pred výstavbou svoje vlastné vozy). Ale prežiť v povojnovom európskom trhu, Alfa Romeo sa rozhodla predávať masovo vyrábaný sedan, sériu, ktorá by zahŕňala 1954 Alfa Romeo 1900.
Classic Cars Fotogaléria
1900, ktorý bol zavedený v roku 1950, sa rozišiel s Alfa tradíciami a otvoril nové trhy pre milánskej automobilky. Predvojnovej rebrík rám bol nahradený unibody konštrukciu a drahé nezávislé zavesenie zadných kolies bol nahradený lacnú, ale dobre sa nachádza, pevné nápravy.
Vinuté pružiny boli používané na všetkých štyroch rohoch. Európska závodné konvencie obľúbené pravostranné riadenie a závodné orientované Alfa Romeo vždy dať volant na pravej strane. - Až do 1900.
The 1900 bol prvý Alfa Romeo s ľavostranným riadením
© 2007.
Nový motor bol štyri namiesto šiestich alebo ôsmich ale udržal dvojaký hornej vačky. Bol to klenot motora s dobrým výkonom pre jej veľkosti a nádhernou výfukového potrubia.
1900 sa ukázalo ako praktické, spoľahlivé auto, ale stále pokračoval v tradícii Alfa výkonu a dobrého zaobchádzania. Alfa sloganov nazval ". Rodina voz, ktorý vyhráva preteky "
1900 bol zvolený Najkrajšie auto na 1954 Los Angeles Auto Show
© 2007
alfa nemal úplne .. zabudli svoje legendárne minulosti, hoci. 1900 bola radosť riadiť a
Alfa vedel, že by to mohlo robiť to v niečo viac vzrušujúce.
V roku 1951, krátky rázvorom 1900 bol k dispozícii pre vlastnú prácu. Talianski tréner-stavitelia používali to pre niektoré z ich najviac nezvyčajné úsilie. Disco Volante - " lietajúci tanier " - Podobal jeho menovec, rovnako ako tailfinned BAT
Úspešnejší bol nízky-produkcie
Rad atraktívnych 1900 kupé a kabrioletov .. Nižšiu hmotnosť a duálny sacharidov zvýšilo ich výkon.
V roku 1953, zvýšenie veľkosti motora a päťstupňová prevodovka (miesto štvorstupňovou) prechodil výkon ďalej. Maximálna rýchlosť pre kupé bolo viac ako 110 mph a 0-60 prišiel na približne 11 sekúnd. Spotreba paliva bol sporivý 22 mpg.
Úspech 1900 linky povolenej Alfa Romeo rozvíjať menšie a ešte úspešnejší Giulietta sériu, ktorá so sídlom Alfa v Spojených štátoch.
Pevné zadnej nápravy
[1] 