Revidovaná 1.953 zostave dal osamelý Meadowbrook Suburban voz a ďalších modelov dvojdverové na 114 palcov Plymouth rázvorom. - tak oživiť hrubým vzhľad; 119-palcový podvozok podporovaný šesťvalcový Meadowbrook Meadowbrook inak a Coronet sedany a klubové kupé. Ale autoskiel teraz boli z jedného kusa, rooflines restyled, a trim pohyboval, z ktorých všetky pomohli zlepšiť to, čo bolo ešte doska jednostranné boxy. Rovnako ako u všetkých '53 vozy Chrysler Corporation, to facelift označila prvý priamy vplyv nových styling šéfa Virgil Exner, ktorý prišiel na Highland Park z Studebaker pred niekoľkými rokmi.
Ale veľká správa pre '53 bol Coronet Eight, nová horná línia skupina, ktorá sa skladala z dlhodobého podvozku klubu kupé a sedan a " shorty " kabriolet, Diplomat hardtop, a dvojdverový Sierra, všetko poháňané vôbec prvým výkonným motorom Dodge to: brilantné Red Ram V-8. Príchode na 241,3 Cid, je dodané 140 konských síl, ale bol schopný oveľa viac. V podstate to bol zmenšený-dole verzia z roku 1951 novej 331-cid Chrysler Hemi.
Spoločnosť dlho experimentoval s hemisférického spaľovacej komory a bol teraz speňaží na to, čo sa naučili. Proti ostatným V-8s, Hemi ponúkol inherentnú výhody plynulejší prenesenie a rozmanitým pasáže, väčšie ventily nastavenými ďalej od seba, lepšiu tepelnú účinnosť, dostatok vody opláštením, takmer centrálneho umiestnenie zapaľovacej sviečky a nízke odmietnutie tepla do chladiacej kvapaliny. Jeho hlavnou nevýhodou bolo cena: ďaleko drahšie vytvoriť než, povedzme, 1955 Chevrolet 265.
Aj tak Red Ram v kombinácii s prekvapivo nízkou hmotnosťou, aby '53 vyhne úžasné Stormers a jemné manipulátory. Boli dokonca skromný palivom: Červený Ram skóroval 23,4 míľ na galón v '53 Mobilgas Economy Run. Ostatné V-8 sa vyhne zlomil 196 AAA rekordy stock-car v Bonneville v '53, a Danny Eames išiel jeden na rekordné 102.62 mph na kalifornskom El Mirage suchého jazera.
Niekoľko zaujímavých predvádzacie vozidlá tiež prispel k Dodge sa teraz stále viac mladistvý imidž. Rovnako ako ostatné v Chrysleru v tomto období, títo boli Exner designy postavené Ghia v Taliansku. Prvý bol Firearrow, je nonrunning '53 roadster s unikátnou bezrámové čelné sklo; cestné-ready verzia sa objavila nasledujúci rok. Na konci roka 1954 prišla
