Buick Svalové auta: profil niekoľkých Carmaker

Buick autá svalu
prechádzať článok Buick Muscle Cars Buick Burakom

Cez rešpektovaných Buick autá svalu, ako je GS 400 a mocné GSX, " džentlmenská Car " divízie General Motors bol nepravdepodobný zdrojom vysokej výkonnosti v roku 1960 a na začiatku 70. rokov.

tradičný postoj Buick je na trhu dal to krok pod Cadillac na GM prestížnej stupnice. Buicks boli dôstojné, často popisovaný ako " vozidlá lekárov &Quote .; Keď sa značka sa konečne dostal k produkcii skutočné svalové autá, to je malé prekvapenie, že boli medzi najluxusnejšie plemena. Vstup Buick je na trh svalovej auta prišiel v roku 1965, v nadväznosti na divokej úspechu Pontiac GTO.

Muscle Car Image Gallery

Buick ponúkol Gran Sport možnosti riviéry a Wildcat; títo boli ponúkaný ako " mužný " Luxusné vozy, nie horúce svalové stroja. Že sa priblížil zmenenou uprostred cez modelového roku '65 sa zavedením Gran Sport verzia Buick je Skylark, ktorý zdieľal jeho základné dizajn s Tempest, ktorý Pontiac použité pre základe GTO.

Skylark GS použitý 325 koní verzia Buick je 401-cid " nailhead " V-8 (inzeroval 400 Cid, aby zostali v GM 400 cid stropu v strednej-autá veľkosti). Spolu s veľkým V-8, balík GS súčasťou zavesenie pre ťažkú ​​prevádzku, nadmerných 14-palcové pneumatiky na atraktívnymi kolesami, duálny výfukové, ľubovoľných pomeroch výkon nápravy, a rozmanité Gran Sport emblémy. 401 pokračovalo roku 1966 a potom bol nahradený pre '67 o nový, thinwall odliatku 400 cid V-8 s výkonom 340 koní.

Tieňovanie GS 400 bola Buick s nízkou cenou junior svalovej auto sa GS 340. Menovitý 260 koní sa 340 nebol presne Poslať vodiči Hemi Road Runner úteku, ale spolu s neskorším 280-koní GS 350 modelov, predsa poskytovala výkon Buick pre tých, ktorí nemohli hojdať cene luxury- orientované GS 400.

V roku 1970, GM zdvihol 400 cid V-8 limit v strednej-autá veľkosti, a Buick reagoval s najrýchlejšími vozy, ale, a niektoré z najmocnejších auta svalu éry.

Pekný nový orgán štýl uklonil v roku 1970 ísť spolu s Skylark novej 455-cid V-8. Štandardné koní bol zdravý 350, ale Stage 1 možnosť pre GS 360 robil vďaka teplejšie vačkou a high-ot valvetrain. Hot Rod
časopisu testované 1970 stupni 1 GS 455 s 3,64 :. pomere 1 nápravy a zaznamenal 14,4-druhýkrát štvrť míle, pôsobivý na 3900 libier autá

The real stud z Buick Corral tiež prišiel v roku 1970, s bizarné GSX verzie GS. To odvial Buick je rez