Prehľadávať článok 1959-1964 Daimler SP250 Úvod do 1959-1964 Daimler SP250
1959 - 1964 Daimler SP250 športové vozidlo by mohol byť prirovnal k psovi, chôdza na zadných nohách - -, to nebolo dobre, ale väčšina ľudí boli veľmi prekvapení, že videl to robí vôbec
Vzhľadom k tomu, Daimler značka je do značnej miery neznámy alebo zle chápané v USA, môže byť slovo vysvetlenie v poriadku. Začiatok v 1890s, nemecká spoločnosť Daimler autorizovaný výrobu svojich vozidiel v rámci licencie v iných krajinách, a to je, ako britský Daimler automobil prišiel byť.
© 2007 .Taking žiadostivý pohľad na úspech MGand Triumph, Daimler rozhodol vstúpiť thesports-auto poľa v roku 1959 s SP250.
Avšak tým, že na začiatku 1900s všetky odkazy s Nemeckom bola oddelená, a v roku 1910 Daimler sa spojil s BSA (motocyklových sláva). Vozov Daimler boli a stále sú, postavený v Conventry.
Na mnoho rokov, Daimler sa ukázalo predovšetkým strednej triedy vozidiel, spolu s obmedzeným počtom vyššej triedy luxusných limuzín. Ten si užil Britské kráľovské patronát za viac ako 50 rokov. Potom, v roku 1950, produktová rada prešla traumatické obdobie.
Predseda Sir Bernard Docker, pomáhal a navádzal jeho okázalý manželkou, lady Norah, predstavil nielen sériu viac ako dekorovaný predvádzacie vozidlá, ale začal aby Daimler down-trhu v úsilí o objeme predaja.
2,2-litrový dobytie a Conquest Century série boli čiastočne úspešné, ale 1,6 l Lanchester Sprite 1956 (Lanchester bol Daimler-vlastnil značka od roku 1931) bol zrušený na poslednú chvíľu potom, čo všetky nástroje bolo dokončené.
V dôsledku toho, Sir Bernard a lady Norah bol vylúčený v roku 1956. Jack Sangster stal predsedom na jeho miesto, a Edward Turner BSA pripojil k manažérsky tím posilniť projektovej a inžinierskej úsilie.
V rokoch 1957-1958, Turner pustil sa vyvíja dva nové V-8 motory, zatiaľ čo jeho inžinieri začali navrhovaní nových vozidiel je prijať. V jednom z najúžasnejších politické zmeny vôbec prijatých to tak staré, so sídlom firmy Daimler bol zvolený na vstup na trh športového vozidla.
© 2007 .SP250 kupujúci mal na výber z mäkkej alebo tvrdej dosky, disk alebo drôtená kolesá.
Rozhodnutie ohromení najviac všetky, pretože Daimler nikdy predtým postavený športové autá a nemala žiadne skúsenosti ani ich uvádzanie na trh. Bola to veľká zmena, rovnako ako zavedenie odvážneho 1953 Chevrolet Corvette do usadlý Chevrolet
[1] 