Aj napriek posun od pretekanie v prospech propagácie theCorvette ako hladký, bezproblémovú Touring Car, tam bol ešte dosť ofreasonably cenené možnosti sú k dispozícii pre 1960. Až na the315-BHP Výkon motora na $ 484,20, mohol by ste stále objednať Positraction ($ 43.05) a thefour stupňová prevodovka ($ 188,30). Je kovová brzdové obloženie (RPO 687) vrátil asa $ 26.90 možnosť. Sada Blackwall 6,70 x 15 nylonových pneumatík stál iba 15,75 $ (5,50 x 15 whitewalls zostal štandard).
Na začiatku modelového roku 1960, Chevy ponúkol valce headscast z vysoko kremíka hliníkovej zliatiny ako možnosť pre dvoch fuelieengines. Na dizajne, ktorá bola po prvýkrát pokúsil s Corvette SS prototyperacer od Sebringu v roku 1957 na základe, na svojich kopačkách zásoby 11.0: 1 kompresný butfeatured zlepšenú sacích a výfukových. Vysoký obsah kremíka predobraz theblock konštrukciu štvorvalcového Vega motor desať rokov neskôr, whichproved byť rovnako problematické. Hliníkové hlavy boli v poriadku teoreticky buttended warp pri prehriatí motora, a Chevy mal riadenia kvality hassleswith odliatkov a možnosť bola rýchlo stiahnutý.
Úvery dôveryhodnosť zvesti o úplne novej Corvette v theoffing bola trať debut dramatické špecialita volala Stingray, ktorá bola " súkromne " kampaň by GM Design šéf Bill Mitchell. Factthat Mitchell sa podarilo do tejto polohy po Harley Earl je dôchodok in1958 presvedčil mnoho pozorovateľov Corvette Stingray, že bol tvar thingsto prísť na americký športové vozidlo. V niektorých ohľadoch je to
V hornej ". Fuelie " V-8 pre 1960 Corvette išiel do dunenie 315 koní.
Medzitým, Bill Mitchell bol usilovne pracuje tobreathe nový život do existujúceho Corvette styling, ktorý bol okolo inits základnej podobe od roku 1956. Ale hoci jeho štúdia nemal nedostatok nápadov, theCorvette by videl pomerne málo zmien cez 1962. Chevrolet mal otherpriorities, medzi nimi Corvair. Ešte raz, Corvette by háveď vojaka s relatívne malými zmenami
Aj tak modely 1961-62 sú považované za bestCorvettes od roku ". Classic " 1957. Mitchell realizovala tastefulexterior človeka, ktorý vzal vítaný krok späť od chrómovanými-obťažkané 1958-60models. Sprevádzajúce túto telo redesign boli rozmanité mechanické modificationsaimed na zvýšenie efektivity a vyšší výko
