Prehľadávať článok 1968 Corvette 1968 Corvette
1968 Corvette wouldprove byť zďaleka tak kontroverzné ako samotné časy. Tzv " Žralok " generácia bola veľmi odlišná druh športového vozidla, než itspredecessors - to, čo bolo dvojaký-účel závod-a-ride stroj sa vyvinulo intomore z plyšu a výkonného bulváru krížnik. Kritici by výbuch initialC3 ponuku pre jeho prílišnú štýl, zvýšenú objem, a preklenovacie platform-- to rozhodne nebol podstatný skok vpred Corvette fanúšikovia mali hopedfor.
Prepracovaný 1968 Corvette bol prijatý s protichodnými názormi.
tretej generácie Corvette trpel developmentproblems a zavedenie bol odložený od roku 1967 do roku 1968. To bol pravdepodobne Justas dobre. Hoci najprv bezpečnostné a emisné normy vládne tookeffect celoštátnej s modelového roku '68, Chevy by nepochybne videli Toit, že inžinierstva všetci-nový 1967 modelu odráža nové normy. ASITA bolo meškanie vzal časť tlaku vypínanie utrápene inžinierov.
Rovnako ako tomu bolo v prípade prvej Sting Ray, pohonné Forth nového modelu 1968 boli z veľkej časti zachované z predchádzajúcej generácie. Onesignificant Výnimkou bola náhrada nového trojrýchlostná TurboHydra-Matic prenos GM pre staré dvojrýchlostné Powerglide automatickou prevodovkou. Inde, batérie vozidla bola premiestnená za sedadlá s cieľom zlepšiť váhu distributionand poskytovať pridanú pod kapotou izbu. Bočné vetracie okná boli odstránené infavor nové čerstvého vzduchu " Astro Vetranie " systém. Ramenné pásy, skôr AN pridanej náklady, boli zaradené bez poplatku na kupé. Othernew funkcie pre 1968 zdôraznený Corvette GT sklony, a súčasťou anelectric zadných Rozmrazovač skiel, rýchlosť varovný indikátor, AM /FM stereo rádio, a futuristický ľahký monitorovací systém optických vlákien.
Vyššie jarnej ceny boli vypočítané na znížiť popredia /aftpitching, zvlášť za prudkej akcelerácii. To tiež slúžil k zníženiu thereare stredu odvaľovania a bol pekne doplnená novo štandardnými siedmich palcov widewheels, o palec širšie než predtým, na sebe nízkoprofilový F70 × 15 pneumatík. Withthese úprav a výsledných širších rozmerov koľajových (teraz 58,7 /59,4 palcov vpredu /vzadu), v roku 1968 Corvette objal chodník dokonca lepšie ako Sting Ray, aj keď na úkor citeľne drsnejšie jazdu.
Pre mnoho ľudí , v roku 1968 Corvette štýl bol nadmerný a nafúknuté (jeho hmotnosť sa nafúkli niektorými 150pounds) a voz bol kritizovaný za vzdáva svojho š
[1] 