Prehľadávať článok 1962 Corvette 1962 Corvette
Ak z roku 1961 Corvette bola dobrá, 1962 Corvette bol ešte lepší. Withstill viac energie, a dokonca aj čistejší vzhľad, radí ako možno najviac desirableCorvette medzi rokmi 1957 a 1963. Auto je základná cena zlomil na $ 4000 barrierfor prvýkrát, na $ 4.038. Ohrievač bol konečne vyrobený štandard pre roku 1962, viac ako negovať nárast cien oproti predchádzajúcemu roku modelu, ale itcould byť odstránený, ak je to požadované, ktorá bola určená pre závodné účely.
1962 Corvette vzhľad predstavoval černený-out mriežka, jednoduché otvory miesto chrómovanými windsplits v " zátokách, " rebrované rocker panelu čalúnenie a monochromatické farebnú schému.
Hoci základné štýl generácie C1 bolo beginningto vyzerajú trochu dátumom, posledný z jeho najhoršie excesy zmizol na tomto finalvariation. Najviditeľnejšie Vypustenie bolo chrome obrys okolo bodysidecoves, ktoré tiež zhadzujú triple chrome prízvuk kopije v prospech moreconservative rebrované hliníkových nášivky, ktoré boli dokončené v čiernom forsubtlety. Voliteľný liečba dvojfarebný vynechaním zátokami "len zvyšuje thismore súdržný vzhľad. Ostatné prvky boli podobne rafinované. Predchádzajúce silvermesh mreža a jeho sprievodných výrezy boli teraz v čiernom, ako bolo thebackground od trunklid medailónu. Úzkopásmový whitewalls boli v móde thatyear a vyzeral skvele na Corvette. Jediné miesto, kde sa pridá k akejkoľvek forme ofdecoration bolo kolískovými panelov, ktoré boli novo zdobia withribbed eloxovaného hliníka-výliskov.
Pod kapotou motora 283 sa nudil a hladil tobring svojim rozmerom valce na 4,00 × 3,25 palca a posunutie do 327cid. Malý-block V-8 bude pokračovať v tejto forme ako Corvette mainmuscle cez 1965. A svalnatý to bolo. Dokonca aj základňa 327 odčerpaná 250 koní, a vo vrcholnej forme, by mohla vyvolať výbušnú 360 koní. Čím hlbšie-dýchať 327block vyžiadali malú, ale významnú zmenu v Rochesteri palivovej injectionsystem, a ťažšie-Duty ložiská, väčšie prístavy, a dlhšie trvanie camshaftwere inštalované na všetkých ale základ 250 bhp motor. Pevná látka-vozík Duntov cam wasnow špecifikované pre najúčinnejší z troch carbureted motorov, zvyšuje to340 bhp (rovnako ako pokračovanie v hornej fuelie). Oba tieto bežal tight11.25: 1 kompresie, oproti 10,5: 1 pre základné a step-up-300 BHP agregáty sa dvaja posledne menovaní boli zrejme najlepšou voľbou pre všetky-okolo používajú, ktorý ponúka do
[1] 