Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> športové vozy >> ferrari a porsche Jian >>

Jaguar XKE History

namný Ferrari cestné auto a . závodné auto
  • Nové Jaguars, Foto: recenzie, hodnotenia, ceny a špecifikácie na aktuálne Jaguar lineup z automatického redaktorov Sprievodca spotrebiteľa
  • Použité Jaguars. foto: Recenzia, spomína, problémové miesta, a ďalšie na pre-vlastnil Jaguars startingwith 1990 modelového roku. Od auto redaktorov Consumer Guide.
    Jaguar XKE Engine
    Naproti tomu, Jaguar rozhodla zjednodušiť veci v strojnom Jaguar XKE nasadením len 3,781-CC šesť. Okrem toho by byť ponúkané iba s priamou portu hlavou a jeho trojica dvojpalcovými SU karburátory, as, na najhorúcejšie XK 150S.

    Jaguar XKE klasika 3,8-litrový Twincam radový šesťvalec tiež 265 koní pri 5500 otáčkach za minútu .

    Hoci 8,0: 1 kompresie bola zadaná pre trhy s nekvalitné plynu, by väčšina XKEs bežať 9.0: 1 piesty, v ktorom prípade 3.8 bol povedal, produkovať 265 koní pri 5500 otáčkach za minútu a 260 libier /stop krútiaceho momentu pri 4000. Na rozdiel od jeho naklonenej polohe v D-Type, motor sa postavil vzpriamene here.A štyri-manuál rýchlosti by bol k dispozícii iba prenosu. Nie overdrive, a žiadne automatické. Toto nebolo pre jednoduchosť, keď: Bol jednoducho dostatok miesta pre tieto možnosti v tejto kompaktnej, pevne balené športové vozidlo. Avšak, diferenciál s obmedzenou svornosťou by standard.With všetky svoje civilizačné zmeny, starý XK roadster sa stal protirečenie ako 150, a bol nie dobre predávajú rovnako, takže štýly XKE orgán by byť obmedzený na známej dvojici kupé a convertible.The Ten bol občas nazývaný Otvoriť dvojmiestny, ale ani v jednom modeli bol akýkoľvek pokus urobil napchať ďalšie posedenie v chrbte, " + 2 " alebo inak. Prvýkrát, Jaguar ponúkol Drophead s odnímateľnou pevná strecha, nápad nepochybne vypožičané z Ameriky, a tu tiež vynesené v fiberglass.Perhaps nie je žiadnym prekvapením, že nové výrobné športové vozidlo sa objavil vyzerajúce podobne ako E2A. Ale tam, kde tento zdalo trochu zavalité, možno dokonca staromódny oči dlho používané na hodoval na D-Type je roadgoing Jaguar XKE bola tak krásna ako aby sa srdce bolesť. Pôvodnej línie môžu pochádzať od Malcolma Sayer v aerodynamickom tuneli, ale v milosti sú vyvážené proporcie, jemné elektrické vzrušenie, človek iste videl ruku Williama Lyons.For jeho formálnu úvod do sveta, XKE bol prevezený do medzinárodnej aréna Švajčiarska a auto show v Ženeve v marci 1961. Bol to úplne pocit, XK 120 bol v Londýne, viac ako desať rokov predtým. Ale ešte viac.

    Page << [11] [12] [13]