motocyklových motorov sa všeobecne zatriedené jednou z troch charakteristík :. Počtu valcov, ktoré vlastní, kapacitu svojich spaľovanie komory alebo počet zdvihov je v ich silách cykloch.
Foto s láskavým dovolením Harley-Davidson Motor CompanyThe Revolution, len Harley-Davidson V-rovnaký motor
CylindersMotorcycle motory môžu mať medzi jedným a šesť valcov. Po celé roky, dizajn V-dvojča bol motor výberu pre motocyklové inžinierov v Amerike, Európe a Japonsku. V-twin dostane jeho meno zo skutočnosti, že dva valce tvoria tvar V, ako je napríklad klasický Harley-Davidson V-twin je uvedené nižšie. Všimnite si, že pod uhlom 45 stupňov v Harley-Davidson V-Twin - ďalší výrobcovia sa môžu líšiť tohto uhla k zníženiu vibrácií
V-twin je len jeden spôsob, ako sa ubytovať dva valce .. Ak sú valce orientovaný tak, že piesty proti sebe, výsledkom je protiľahlý-twin konštrukcia. Paralelný-rovnaké motory majú svoje piesty umiestnené vedľa seba vo vzpriamenej polohe.
V súčasnej dobe najpopulárnejší dizajn je štvorvalec, ktorý beží plynulejšie a pri vyšších otáčkach za minútu (RPM), ako porovnateľné dvojča. Štyri valce môžu byť umiestnené v rade, alebo môžu byť usporiadané v konfigurácii V-tvaru, s dvoma valcami na každej strane V.
Čo je v názve Termín quot;? cyklista " prišiel byť spájaný s členmi motorcyclegangs, čo je dôvod, prečo mnoho motocyklových nadšencov radšej termíny " jazdca " alebo ". motocyklista " Znovuzrodený motorkári sú motocyklistov intheir 40. a 50. rokov, demografický, ktorá nebola dobre reprezentovanej jazdného všeobecnej populácii majiteľov motocyklov až do nedávnej doby.
Veľkosť CapacityThe spaľovacej komory motora motocykla je v priamom vzťahu k jeho výkonu , Horný limit je asi 1.500 kubických centimetrov (cc), zatiaľ čo spodný limit je asi 50 cc. Posledné uvedené motory sú zvyčajne nachádzajú na malé motocykle (mopedy), ktoré ponúkajú 100-míle-to-the-galón spotrebu paliva, ale len dosiahnuť maximálnu rýchlosť 30 až 35 míľ za hodinu.
Ďalej sa budeme skúmať, prevodovka motocykel.
Motocykel Prevo
