TraditionalsAlso známy ako štandardy, Traditionals vzhľad a spracovať ako archetypálnej model známy ako Universal japonský Motocykel (UJM), primárne postavený v roku 1970. UJM bol všestranný, do-všetko na bicykli, a dnešné štandardy ponúkajú rovnaký všestrannosť a jednoduchú konštrukciu
Terénne BikesOff-cestné motocykle zahŕňajú ako motokrosových motoriek a motokrosových motoriek. - Stroje určené na spracovanie skoky, rany a iné prekážky nájdené na uzavretých pretekárskych kurzy alebo lesných chodníkoch. Off-road motocykle majú užšie, ľahšie rámy, zvýšená svetlá výška a pokročilých závesné systémy. Majú tiež kop štartér pre zníženie hmotnosti a pneumatiky s hrboľatý dezénu pre zvýšenú trakciu. Vzhľadom k tomu, off-road kola zvyčajne nemajú sa štandardne dodávajú s svetla, zrkadlá, roh alebo tlmiče, nie sú street-právne.
Foto s láskavým dovolením R. Beaty, MorgueFileMotocross kolesá v akcii.
Dual-purposeDual -PURPOSE bicykle, tiež známy ako dual-šport, sú pouličné legalmotorcycles, ktoré ponúkajú niektoré terénne schopnosti. Rovnako ako motokrosových motoriek, dual-jednoúčelové stroje sú ľahké a odolné. Podobne ako štandardy, theyoffer veľkú univerzálnosť pre nováčikov a dlhodobých jazdci podobne. Thedual univerzálny motocykel spadá niekde medzi Dirt Bike a astreet motocykla. Napríklad dvojakého použitia kolesá sú vybavené specializedtires, ktoré pracujú ako na špinu a dlažbou.
Ďalej budeme skúmať históriu motocyklov.
Motorcycle History
Motocykle vyvinul z " , bezpečnostná " koleso, koleso, ktoré poskytuje rad výhod v stabilite, brzdenie a jednoduchú montáž. Základnými rysy bezpečnostného kola v cene:
Foto s láskavým dovolením indickej Motorbikes1901 Hendee Single
Prvý bicykel, aby všetky tieto funkcie a získať prijatie na trhu bol Rover Safety, navrhnuté Johnom Kemp v roku 1885. Potom, čo Starley rover vzor prevzal trhu, bezpečnostná kola bolo jednoducho nazvanej ". bicykle "
To netrvalo dlho pre niekoho, aby sa dizajn a pásik bezpečnostné jazdných užívateľsky príjemný na spaľovacom motore. Prvý robiť t
