Ako Motocykle Work

ykla vyžaduje, aby jazdec použiť dve brzdy - jeden na prednom kolese, kontrolovaný pravou rukou, a jeden na zadné koleso, riadená doprava. noha. Obe brzdy by mali byť použité v rovnakom čase, aj keď sa predné brzdy sú silnejšie a budú typicky poskytne 70 až 90 percent z celkového brzdnej sily. Nové jazdci často boja používať prednú brzdu, ale mala by byť použitá vždy, keď motocykel je spomaliť alebo zastaviť. Veľa nehôd je spôsobených jazdcovi prudkom brzdení nesprávne. Podľa Kalifornia diaľničnej hliadky, zamykanie zadnej brzdy je faktorom väčšiny motocyklových nehôd.
Váš prehliadač nepodporuje JavaScript alebo je zakázaný.

Zmena GearsEarly motocyklové spojky boli prevádzkované nožným pedálom rovnakým spôsobom, že vodiči automobilov používajú spojky. Bolo to trápne a nebezpečný, pretože to vyžaduje, aby jazdca ľavá noha byť nad zemou, keď motocykel prišiel do úplného zastavenia (na križovatke, napríklad). Britskí návrhári vyriešil tento problém s ručne ovládanej spojky. V súčasnej dobe, ručné spojky a nožnej posunovačov sú štandardom pri všetkých modeloch.

brzdiace Advice Keď motorcycleexperiences rýchleho spomalenie, váha presúva na prednej wheel.This robí zadné kolesá ľahšie a môže mať za následok v Zadníkolo zamykanie a šmyku. V tejto situácii, jazdci by mali simplykeep zadná brzda zatiahnutá a zamerať svoje oči na obzore wherethey chcú motocykel ísť. Motorka bude pokračovať do šmyku, ale vo acontrollable spôsobom s malým fishtailing.

Keď sa locksup predné koleso, jazdci by mali poľaviť prednú brzdu. Ak tomu tak nie je, predné koleso môže zastrčiť pod kolesá, čo spôsobuje pád. Najlepší spôsob, ako sa vyhnúť APredný predsklopenia je použiť techniku ​​zvanú " predstavil brzdení &Quote .; V stagedbraking, jazdec postupuje štyri fázy, s každým stagecorresponding vo väčšom množstve tlaku na frontbrake:

Stage jeden má jazdca zošliapnutie brzdového až do bodu, kde je najmenší trenie medzi brzdové doštičky a kotúče.

Vo stupni dva brzdenie, jazdec postupuje do fázy jeden, potom sa uplatní aj stabilnejšie silu.

vo štvrtej etape, ktorá je zvyčajne vyhradená foremergencies ktoré vyžadujú rýchle spomalenie, jazdec nesie dole onthe brzdy tak silno, ako je to možné, ale len po postupuje cez theother etapách.

Tento druh progresívny brzdení bude slúžiť motorkárov vo všetkých jazdných situáciách a zvyčajne sa zabránilo predné väzenia.

V ďalšej časti budeme skúmať mnoho rôznych typov motocy

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>