Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> nákladné autá >> classic zberateľskú >>

1993

hodníci neboli zabúda na vzniku tričká s nápisom :. &Quote; Skutočné Automobily nemajú hranaté svetlomety " To, čo sa môže zdať menšie slovíčkaření k cudzincom bol vážny problém pre Jeep Wrangler enthusiasts.Jeep mal priamočiary cieľ, podľa platforma generálny manažér Craig Winn :. &Quote; podať prijateľnú cestného vozidla a výnimočnú off-road vozidlá " Po tému " zlúčenie histórie s budúcnosťou, " Vývojári strávil 260 mil $ na projekt Jeep TJ Wrangler produkovať to, čo Chrysler Corporation opísal ako ". subtílne, ale takmer kompletný redesign klasickej podobe Wrangler " Keď bola vykonaná ich práce, 77 percent z častí boli nové. Každé telo panel bol nový, okrem dverí a dverí batožinového priestoru. Rovnako ako predtým, Wranglers boli postavené u Toleda, Ohio.Launched v apríli 1996 ako skorá model z roku 1997, nový Jeep Wrangler TJ vyzeralo podobne na prvý pohľad k jeho predchodca - s výnimkou pre retro-vzhľad okrúhle svetlomety, to je. Nie, pretože 1986 CJ mal okrúhle jednotky bol nainštalovaný na Wrangler. Podľa tohto jemne modifikované kože, hoci, Wrangler teraz mala dvojaký airbagy, rovnako ako dávky pozoruhodné podvozku, tela a vnútorné upgrades.Engineers nakoniec sa zbavil Wrangler je primitívne, trucklike listovými pružinami - nielen pre zmäkčenie na -road jazdiť ale poskytnúť viac cestovať kolies pri dobrodružnú off-road. Podobne ako nastavenie na Jeep Grand Cherokee, nové odpruženie Quadra-Coil, s vinutými pružinami všade okolo, za predpokladu, sedem viac palcov artikulácie než jeho lístie na jar predecessor.In Okrem hladšiu jazdu diaľnici, táto inštalácia priniesla zlepšený svetlou výškou a priblíženie /odchod uhly - dôležité pri hlavnej cesty končí a balvany začať. Tuhé nápravy zostal vpredu a vzadu, a stabilizačné tyče boli inštalované na oboch ends.Although novej generácie Wrangler zachované základné, robustný, telo-na-rámová konštrukcia svojich predchodcov, bol posilnený rebrík rám. Rázvor náprav bol opäť 93,4 palcov, a Wrangler meria púhych 151,8 palcov dlhý celkovo okraje jeho rezervnej pneumatiky správať-namontoval. Šírka kotúča-track vzrástla o inch.The novej Wrangler telo bolo takmer palca širší, ale vonkajšie rozmery boli inak málo zmenilo. Avšak, obyvatelia získal nejakú uvítací vnútorný priestor, vrátane dodatočných 1,6 palcov cestovanie na prednom sedadle. Predné blatníky boli prepracované a predné /zadné kolesá otvory boli vyššie dať viac vôle pre zavesenie artikuláciu, rovnako ako väčšie (30x9.5