quot; napísal Ted Západ Outdoor Life
, nový TJ ". jej phonies a pľuje nity-až teraz, že sa stiera do brady potom " Aj keď naďalej používať " ne-nezmysel pevné lúč nápravy, " Nový Wrangler ponúkol " oveľa lepšie dlažba spôsoby [a] sa obchoduje vo väčšine svojich Buckboard tvrdosti. , , v prospech dobre kontrolovaných chodníku Ride ". Zatiaľ čo chváliť jeho " lepšiu jazdu a off-road správanie, " Car and Driver
dal zlé známky na Wrangler je " high-decibel mäkké top, " si sťažovať, že " diaľnice cestovné mäkkým doplňte je ako jazda cez trvalé krupobitie &Quote .; Porovnanie Wrangler s Geo Tracker, Suzuki X-90, a Toyota RAV4, C /D
to " volal, príliš spartan, " hoci vedie pack pre off-road dobrodružstvo. &Quot; Wrangler je stále niečo z prevedení, " povedal, že tržby magazine.Wrangler sa každý rok eskalovalo od roku 1986 vpred, vrcholiť u 74,952 v roku 1994, než pošmyknutia dole na 63,890 o rok neskôr. Predaj prudko odskočil s TJ debutu, k 81,444 v roku 1996 a iným 81,956 počas 1997.Changes na Cherokee Grand Cherokee boli menej dramatické za rok 1997. Nový Cherokee Interiér chválil zvýšenú zvukovú izoláciu a vnútorný štandardný duálny airbagy. Okrem toho, nový stredový panel držaný kontroly klímy a rádio, zatiaľ čo stropné konzola obsahovala päť funkciu palubného computer.Subtle štýlové revízie točí okolo mriežky chladiča, fascie a predný nárazník. Revidované k telu privrátenej lišty a podbehy kolies prúdila do predné a zadné nárazníky, a nový pečiatkou ocele zadných výklopných dverí používa skryté hinges.With majora redesign hroziace, Jeep Grand Cherokee 1997 preplávala s minimálnou úpravou. V-8 motor 5,2 litra, predtým k dispozícii len s pohonom všetkých štyroch kolies, stal sa dostupný s modelmi dvoch-kolo-riadiť. Integrované detské sedačky boli vynechané z možností list.Detail zmeny označené, 1998 Jeep Wranglers. Tempomat sa stal k dispozícii prvýkrát. Rovnako tak sedadlo motorom, imobilizér krádeži system.The vodiča dostal náklonu dopredu položku, ako to na sedadle spolujazdca. Off-road Pro, je 3,73: 1 náprava nahradila 3,55 jednotky ako možnosť ne-cost pre modely šesťvalca. Posilňovač riadenia bol teraz štandard cez palubu (to predtým bol nepovinný na základnom modeli) .Comparing štvorvalcový Wrangler na nové Isuzu Amigo, Motor Trend
poznamenal, že jeho " Wrangler SE 4x4 je ready-to-dunenie špiny Monger s Torqueovi 2,5 l /120
Získavanie vedomostí
