Ako Automotive Klimatizácia Works

že čerstvý chladivo sa pridáva do systému. V prípade, že chladivo je trochu nízka, to môže byť zakončená, rovnaké, ako keby ste boli trochu málo oleja v motore. Ak je to naozaj nízke, aj keď, čo je ešte v chladivo je potrebné, aby bol systém vypustiť a nahradiť. Tento proces vyklízet systému a pridanie nových tekutina sa nazýva nabíjania.

V každom prípade, že ste stratili nejaké chladivo, čo nie je tak veľký. Aj keď sa R-134a je šetrnejší k životnému prostrediu než freónu, Environmental Protection Agency by radšej nemal žiadnu klimatizáciu chladivo unikajúce do pôdy a riek. Ak sa chystáte mať systém vyčerpaný a dobíjať, EPA odporúča mať techník sa pozrieť na systéme, nájsť zdroj úniku a opraviť ju. Oni nevyžadujú opravu, ale oni by naozaj, ale naozaj rád, keby ste si to urobiť.

Tento článok bol hovoril veľa o R-134a ako náhrada za veľkého, zlý freónu, ale existujú iné, ktoré boli schválené EPA, taky. R-134a má vyznamenanie za bytia chladiva najviac testovaný a odporúčania výrobcov, ale tam sú iní s názvami ako Free Zone, Freeze 12 a Kar Kool, že EPA umožní v automobilových klimatizačných systémov [Zdroj: EPA].