Niektoré prípady prenosu, bežnejšie tí v part-time systémov, tiež obsahovať ďalšiu sadu ozubených kolies, ktoré dávajú vozidlu nízky rozsah. Táto extra pomer umožňuje extra moment vozidlá a super-pomalé rýchlosti výstupu. V prvý rýchlostný stupeň v nízkom rozsahu, vozidlo môže mať špičkovú rýchlosť asi 5 mph (8 kilometrov za hodinu), ale neuveriteľný krútiaci moment je produkovaný na kolesách. To umožňuje vodičovi pomaly a plynulo plížiť veľmi strmé kopce.
Uzamknutie Huby
Každé koleso v aute je priskrutkovaný k rozbočovaču. Na čiastočný úväzok štyri-kolo-riadiť kamióny zvyčajne majú poistné huby na predných kolesách. Ak je pohon všetkých kolies nezaoberajú, uzamykacie náboje sa používajú na odpojenie predné kolesá od predného diferenciálu, napoly hriadele (hriadele, ktoré spájajú diferenciál k hlave) a hnací hriadeľ. To umožňuje, aby diferenciál, napoly hriadeľa a hnací hriadeľ, aby prestal otáčať, keď je vozidlo v pohonom dvoch kolies, čo šetrí opotrebenie na tie časti a zlepšenie spotreby paliva.
Ručné ovládanie rozbočovača býval pomerne bežné , Ak chcete zaradiť pohon všetkých štyroch kolies, vodič vlastne musel dostať z auta a zase gombík na predné kolesá až do huby zamknuté. Novšie systémy majú automatické uzamknutie náboje, ktoré sa dopúšťajú, keď vodič prepne do pohonom všetkých štyroch kolies. Tento typ systému môže byť obvykle v zábere, keď je vozidlo v pohybe.
Či už manuálne alebo automatické, tieto systémy všeobecne používajú posuvné obojok, ktorý uzamkne prednej polovici hriadeľa k rozbočovaču.
Advanced Electronics
Na mnohých moderných štvorkolesových a všetci-kolo-riadiť vozidlá, pokročilé elektroniky hrajú kľúčovú úlohu. Niektoré autá využívať systém ABS selektívne brzdiť do kolies, ktorá začínajú do šmyku. - To sa nazýva kontrola bŕzd, trakcie
Iní majú sofistikované, elektronicky riadené spojky, ktoré môžu lepšie riadi prenos krútiaceho momentu medzi kolesami , Budeme sa pozrieť na jeden taký pokročilý systém neskôr v tomto článku.
Po prvé,
poďme sa pozrieť, ako najzákladnejšie čiastočný úväzok systém štyri-kolo-pohon funguje. S pohonom všetkých kolies diferenciálu
Typ čiastočný úväzok systému typicky nachádza na štyri-kolo-riadiť pick-upy a SUV starších funguje takto: Vozidlo je
