Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> pod kapotou >> kolesá >>

Ako Pneumatiky Work

Niektoré pneumatiky sú navrhnuté tak, aby pomôcť znížiť možnosť akvaplaningu. Tieto pneumatiky majú hlboké ryhy beží v rovnakom smere ako behúňa, čo sa voda navyše kanál uniknúť spod pneumatiky

.





Ako Pneumatiky Podpora a Car

Možno ste sa divili, ako auto pneumatika s 30 libier na štvorcový palec (psi) tlaku môže podporovať auto , To je zaujímavá otázka, a to sa vzťahuje na niekoľko ďalších otázok, ako je napríklad, koľko sily je potrebné, aby sa zasadila pneumatiku po ceste, a prečo pneumatiky horúco, keď idete (a ako to môže viesť k problémom).
váš prehliadač nepodporuje JavaScript alebo je zakázaný. Pneumatika ukazujúci bočné a spodnej kontaktnej plochy

nabudúce dostanete v aute, sa bližšie pozrieť na pneumatiky. Môžete si všimnúť, že v skutočnosti nie sú okrúhle. K dispozícii je byt miesto na spodnej strane, kde sa pneumatika stretáva na ceste. Byt miesto sa nazýva kontakt náplasť, ako je znázornené tu.

Ak ste sa s pohľadom upretým na autá cez sklenený ceste, môžete zmerať veľkosť kontaktnej plochy. Dalo by sa tiež urobiť docela dobrý odhad hmotnosti vášho automobilu, ak sa meraná oblasť kontaktných škvŕn každej pneumatiky, pridal ich dohromady a potom násobí súčet o tlak v pneumatikách.

Vzhľadom na to, že je určité množstvo tlaku na štvorcový palec v pneumatike, povedzme 30 psi, potom budete potrebovať pomerne málo štvorcových palcov kontaktnej plochy, aby uniesla hmotnosť vozidla. Ak máte pridať ďalšie váhu alebo znížiť tlak, potom je treba ešte štvorcových palcov kontaktnou plochou, takže bytu škvrna dostane väčší.
Správne nahustené pneumatiky a podhustené alebo preťažený pneumatiky

Môžete vidieť, že podhustené /preťažený pneumatika je menší bicykel, ako je správne nahustená, správne zaťažené pneumatiky. Keď je pneumatika otáča, kontaktná plocha sa musí pohybovať po pneumatiky zostať v kontakte s vozovkou. Na mieste, kde sa stretáva pneumatika na ceste, guma je sklonený von. Trvá núti ohýbať, že pneumatiky, a tým viac sa musí ohýbať, tým viac nútiť je potreba. Pneumatika nie je dokonale pružná, takže, keď sa vracia do svojho pôvodného tvaru, nevráti všetky sily, v ktorej došlo k ho ohýbať. Niektoré z tejto sily je premenený na teplo v pneumatike trením a dielom ohýbanie všetky gumy a ocele v pneumatike. Vzhľadom k tomu, Nedostatočný alebo preťaženia pneumatík musí ohýbať viac, to trvá viac sily, aby sa zasadila ju dole na ceste, tak

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]